交通部推汽機車白天開頭燈政策,高雄市政府宣布公務車跟進

麻煩順便抓一抓那些 頭燈 尾燈 方向燈 破了殼 瞎了眼
然後萬年不修,提醒就一副干你屁事的叔叔 阿姨們,
這些可比大白天開大燈更他X的重要,不是嗎?

騎腳踏車路過...........旁邊一堆婆婆媽媽..突然..一部機車從身旁騎過..其中一位歐八喪大聲喊
少年耶....你是社會黑暗喔...阿謀你那耶開大燈騎車.....
內心想...好像每一位老者見到這樣都說同樣的話...

趕緊騎著我的腳踏車快離開這群歐八喪....因為我的腳踏車燈也亮著

之前不是說日行燈違法現在又覺得有用啦真搞不懂交通部官員到底哪裡比外國的交通研究機構厲害，在外國合法到台灣違法，現在又覺得這個好

本蛇已經開n年了

不過三寶永遠是三寶

闖紅燈的永遠闖紅燈

誰管你..........

柯P講的話:台灣的政治人物都很假.
應該先管制紅燈參考用. 逆向行車.
禁用超白光. 紅綠燈加入行人時相.
要省電反核, 就不要白天開燈, 浪費電, 浪費油
又不是在山上.

晚上開霧燈的可以先開罰嗎? 目小嗎?沒霧開甚麼霧燈。

repsol6544 發表於 2016-3-11 23:00
之前不是說日行燈違法現在又覺得有用啦真搞不懂交通部官員到底哪裡比外國的交通研究機構厲 ...

可能要亮鹵素遠光日行燈才合法喔!

使用LED晝行燈(開電門即開啟,耗電少)比較可行

一般鎢絲燈瓦數較高,除非配合點火充電系統延後開啟,不然只會造成冷車發電電壓不足情況發生.......

政府官員做事情都是看"數據"，再來討論政治問題，看哪個軟柿子容易吃就先吃。

通常最軟的柿子就是.......自己想囉

利益是良善的!
白天開燈是可以提高辨識度，而且可以讓人更快速的判斷你的車輛是不是在移動或是啟動的狀態，進而提高警覺

但是還要考慮現在很多人買車後就沒有錢買燈具了
常常看到該開燈的時候不開燈，轉彎不打方向燈
拜託也存夠錢連燈具都可以買了再買車阿