關於 Brembo M50 來令 煞車力道 for R3

礙於R3原廠前煞車實在不敢恭維，落地不久即更換rcs 15 直推，brembo M50搭配原廠碟盤。
但覺的煞車力道並沒有想像中的強烈！？？


小弟的二代勁戰原廠卡鉗有更換cs來令，煞車力道其實滿強的，有那種來令吃碟盤的感覺(誇飾）

有沒有使用這顆卡鉗的朋友，能分享其他來令的感覺呢？

前叉的軟硬是否會影響煞車的感覺呢？
補充一下，小弟的R3有abs，雖然感覺力道不強 ，但比原廠好多了，希望透過更好的來令增加更強大的煞車手感！

騎過沒abs原廠總汞改油管、基本對四，初中期力道差不多，後期會有爆發性的煞車感。

謝謝大家

總泵是幾MM的呢?

是不是不到煞車皮的工作溫度呢?

換個道路版的來令試試看

非一體式前叉=對四煞車

探討 ，小弟數學不好 ，有錯請鞭

勁戰原廠煞車放大倍率8倍 ，rcs15配M50也是放大8倍。
R3 298碟約比勁戰245碟槓桿倍率多20% 。
R3乾重167kg ，勁戰乾重113kg ，車重約多47% 。

感覺上沒變大似乎是真的...

會歐，在同樣的煞車力道下，越軟的前叉會感覺煞車越利(在壓縮行程用完之前)

前叉的軟硬是否會影響煞車的感覺呢
會
但是是錯覺的那種
因為軟的前叉會下沉很大又快，會感覺煞車力道很強，其實沒有
我自己同台車從....軟正叉雙245雙對二....硬正叉雙280雙對二....硬正叉雙280雙對四....中軟硬倒叉雙320雙香蕉....的經驗
不要被前叉下沉的錯覺給騙人

中柱killer 發表於 2015-12-7 19:44
探討 ，小弟數學不好 ，有錯請鞭

勁戰原廠煞車放大倍率8倍 ，rcs15配M50也是放大8倍。

不同的車重煞車感覺一定有所不同，勁戰只是拿出來比喻煞車的感覺

不過還是謝謝你

娜希亞 發表於 2015-12-7 18:51
非一體式前叉=對四煞車

原來R3原廠的前差改下去的M50也不過是普通對4效果，謝謝版大的經驗和娜大的解釋，那我是不是只要換BREMBO對四和13RCS側推應該就差不多接近輻射對四的效果呢??

M50活塞才30X30,剎車力道還好

要有感,就1098那顆,34X34大活塞