關於 Brembo M50 來令 煞車力道 for R3

太奢侈了~~~                             

卡鉗裝多久了??   磨合需要好長一陣子
M50來令是原廠付的還是有被更換過??
M50卡鉗活塞只有30/30 所以基本上和B牌基本異徑對四相比
力道會弱些 相反所謂"手感"好些 見仁見智  (我是覺得軟Q很難按)

有些來令片需要些工作溫度..... 溫度沒有到反而超爛
撇開進口品牌不說  如果沒有品牌迷思  國產有些煞車皮做的滿不錯的
某國產品牌有做卡鉗   煞車皮背板白色的金屬燒結.. 我覺得CP值滿高的
一次換兩顆份很便宜 力道也不錯
最重要的是和進口的相比.....可以差好幾倍價錢
山路 快速道路騎快 煞車在補油門 微烈操駕也未熱衰 力道還不錯


如果是騎跑車.. 入彎都會破百 出彎直線會浮頭轉三分之二油門的那種  還是用進口的吧~~

主要的原因前面有些車友已經有提到了～
應該是放大倍率的關係
雖然說M50更輕  手感也更細膩
但是15RCS的活塞較大  會讓M50用起來在最大剎車力部分稍嫌薄弱
我的R3目前是brembo 15RCS搭配M4 輻射卡鉗以及brembo原廠標配的來令
碟盤與前叉則是R3原廠設定沒有更換
這樣的剎車力道其實蠻足夠的！
順帶一提
M50和M4這兩顆卡鉗原廠標配的來令蠻好用的！！
工作溫度很廣  不需要特地重煞車提升溫度就可以很快的掌控剎車力道
到高溫的工作情況下  熱衰的情況也不明顯
只是相較於其他的來令而言單價偏高......

總泵換回原廠 力道馬上湧現...

煞車皮改換這組，你會得到應該有的力道

總泵太大了...
M50活塞已經很小了...
這顆除非為了外形
不然完全不推薦
1098 M4 力道強多了

呆鴨 發表於 2015-12-8 00:01
主要的原因前面有些車友已經有提到了～
應該是放大倍率的關係
雖然說M50更輕  手感也更細膩

終於有相同條件的車友了

15RCS 搭 M50 的手感偏硬,最大煞車力道要很用力會出現,前輪有機會鎖死

只能先朝SBS 841RS來令下手看看,再換一顆卡鉗好燒錢啊

如果sbs 841rs不夠的話，就只能選擇ds的了!!