重複噪音檢驗=變相擾民政策?

反正都是擾民,建議驗不過直接交焚化爐處理,從此就不再擾民了

船長不老 發表於 2015-11-30 22:09
這是法規怠惰而不完整的問題，要抗議的或可以自行舉辦一場改管合法遊行，地點在總統府前，或是小英(應該是 ...

說真的 會發這篇文不是為了取暖 真要取暖早在第一次收到檢驗單時就會發了
就是因為自己守法認份，卻被這種崎嶇法規搞得很煩
檢驗當然還是會檢驗，都驗過一次了難道還會怕沒過?

提出來是因為，我相信有很多人跟我一樣，照規定走卻得接受這種不合理的對待
鴕鳥心態大家都會有，但若大家都只想搭便車(若未來修法成功)，這樣何時才會爭取到自己的權利?
從前面部分發言來看 不論是否合法 一律只砲改管 就知道還有很長一段路要走
何況誰當選其實都一樣，不會有人想為這種事出力的

今天我也僅針對我自己遇到的現象，在討論區與大家分享
讓大家去反思看看 現行的噪音檢驗制度是否還有改善的空間

我還是強調，抓噪音砲管、顏射管、無防燙蓋管絕對是贊成，但合法改裝管的生存空間在哪理?

現在改行車紀錄器的都比改管的多了

super01 發表於 2015-11-30 21:50
說真的 路邊攔下來現測噪音不及格 開驗車單也就算了
行政上這樣便宜行事 隨便拍張照片就開噪音驗車單 這有 ...

其實反而是開驗車單才有行政疑慮
因為真正管理車輛車體規範的是交通部監理站，而非內政部警政署
所以當警察真要開車主違法改裝車輛時，必需有監理人員在場才能開
(查查看陽明山擺攤的網路資料就知道哩~)

另外，就是因為拍照無法得知音量(dB值)大小，才會開噪音檢驗單，請車主至環保局特定地點檢測
這部分我覺得很合理
讓我覺得不合理的是，若合法改裝管檢驗合格後，卻一再收到重複檢驗的通知

就像有些人去驗噪音時換原廠管去驗，驗過後再換回吵雜的砲管
而噪音檢驗也非採取專管專認證的方式，這樣的法規漏洞對會拆裝排氣管的玩家來說根本是沒有任何嚇阻效用，對合法改裝的車主也不公平，變成一種雙輸的現象。

從這篇
可以知道~原來改裝管市場這麼大
難怪不符法規也死要出砲管的廠商這麼多

我覺得政府還是要以廠商為目標下手改善，不要只會欺負民眾
而且罰民眾也沒用~治標不治本，八成一堆換原廠管驗完.再換回改管

要改可以
但請低調一點...尤其是聲音的部分
明明很多安靜低調的管也很好用阿
真的怕生鏽換白鐵容易被抓~那就偽裝成黑管囉

愛改哭哭哦~
你有替其他人想過嗎?
沒有
你只在乎你自己
乖乖驗車吧

wenyi39 發表於 2015-11-30 22:49
從這篇
可以知道~原來改裝管市場這麼大
難怪不符法規也死要出砲管的廠商這麼多

其實不管二輪四輪，改裝市場一直都很大
您說的就是我想表達的，效法JMCA控管源頭，治標又治本
不然像這樣砲管抓不到(換原廠管去驗，驗完又換回來)、合法管沒空間的崎嶇現象，實在是雙輸

john52795 發表於 2015-11-30 22:49
愛改哭哭哦~
你有替其他人想過嗎?
沒有

愛改沒有哭哭 我只為您的識讀能力感到哭哭...

就是在乎其他人感受，所以買管時特別挑選符合法定噪音規範、尾段出口水平、有防燙蓋的管
若是只在乎自己感受的話，誰會特別去看無聊的法規，然後從改裝市場裡找出極少數合法的管?

老實說政府都只做半套的
要做就要訂定標準 符合標準的管子有條碼可掃 可改裝
不合標準的 只要被路邊攔到 直接當場砸爛 就沒有擾民的問題了

改管去驗沒關係
重點是原廠管去驗還不一定過
不要在那裡說改管就怎樣的
一台車出廠幾年後原廠可以不用再製造該車的零件....之前記得是5年
那麼原廠管都不會壞嗎.....只有笨蛋才會相信不會壞
家裡有老車的人最能體驗這種事
排氣管壞了買不到又無法修，不改管難到拿車去填海嗎
不要說去買新車，又不是每個人都是有錢人

再說
檢舉只要一張照片就可以讓你去驗車了
那麼....
改天我心情不爽，行車記錄器上的所有車牌全e-mail去檢舉....管他是不是原廠管
那假如被我這樣檢舉的人你會不會不爽
不會不爽再來說用照片檢舉是非常好的解決改管的方案

個人覺得環保局人員要常常去路上抓，當場驗，沒過開罰
抓到有獎金
而不是靠那些自認為有神耳的人用一張沒聲音的照片或是沒分貝計的影片來檢舉就要求車主去驗車

跟那些人說再多也沒用
因為沒遇到，改天遇到原廠被檢舉就不要上來取暖