[米蘭車展] 三陽第一炮! 概念500cc運動大羊現身

看起來
好廉價

不是很好看..線條太多了 好像模型車,

整體身形還是一派街旅的風味，離運動感還很遠。

車殼真的滿對個人胃口的~
價格會不會是天價阿~~
空濾好大一包

我有個疑問，為什麼這台展示車上面全都是灰塵= =

三陽的機車, 舒適度與引擎體質, 算是不差的....

但可惜了...

那種一流的售價, 與零件價格
二流或是三流的零件品質與工藝...

RV180, RV250, 或GTS300, 設計上都不錯, 騎起來很容易上手.. 但如果提到零件品質.. 只能說搖頭...........

以RV 180 EURO 為例
單含氧感知器, 前後就換4條(NT1800/條)....一氣之下, 買SUZUKI 原廠NTK製造的 O2 sensor , 自己退PIN跳線, 換修

不到4年的車, 卡鉗氧化掉漆, 卡鉗活塞生鏽, 和淘寶的廉價卡鉗還真差不多品質, 那買淘寶貨就好, 何必要三陽原廠? 最後還要我自己買SUZUKI的卡鉗活塞修包DIY進行維修...

至於高層決策在想什麼?也是令人匪疑所思, 國內有可能開放550CC以上機車上國道可能前題下, 居然推出了500CC機車, 萬一政府政策,突然轉彎, 開放紅牌上國道, 這部車豈不和當年開放黃牌上快速道路前的CB400一樣, 二手慘淡?成票房毒藥?莫非三陽要推動黃牌上國道不成?

至於看到現行三陽售價策略再想到零件品質.....

只能說.. 再好的設計與性能都要多考慮...不然要有點愛心才會買單....

Car-God 發表於 2015-11-17 17:58
外觀上真的覺得還不錯
蠻吸引目光的造型
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或許跟TMAX類似,避震筒身作動前是收縮到底的
與一般摩托車避震器模式相反?

現在車廠 焊接都用機械手臂
三陽沒用嗎 不然也焊接太大的
外形很像 Z1000 外星人的頭(現在很流行)
等真的在台灣推出 希望價格親民

600都做單缸了,

500怎可能不是單缸?

期待公升級單缸或單缸火箭三號出現

謝謝分享！
感覺SYM有在進步，
其中，售價進步的超級快。