[米蘭車展] 三陽第一炮! 概念500cc運動大羊現身

萬年大單缸,好樣.sym.

對於三陽肯往前跨出一步鼓勵先
但不知是否因為中置(底置?)多連桿避震的關係,車身內部空間大概有受到影響,集氣箱或也取消了,才會讓空濾箱異常巨大(目測應有原本MAXSYM 400的兩倍有餘了吧?)真希望三陽能在此車正式定型量產前再修改(縮小)一下,不然活像是一名身材火辣的標緻正咩,卻在胯下有座雄偉的邪惡巴比倫塔一樣....

外性很正點 好看  但看到那焊接 好粗糙啊  如果量產的話這一點需要好好修改一下

外型超殺我好喜歡
可是傳動好大一包，好礙眼唷XD
自從看了Elon Musk傳記後，我希望有電動重機出來...XD
內燃機技術已經N年沒有技術突破了~
台灣加油啊~

怎麼感覺整台車都是灰塵髒髒的.車子好不好是其次.車展應該注一一下細節吧

為什麼硬要把後行車記錄器塞在那個地方
活生生看起來就像個屁眼一樣.....　

重機怎麼焊成這樣???
還真敢在車展亮相

真的臉皮有夠厚傳動依舊老套，空濾卻又大道不得了，為了駁回一成，端出自以為的倒插跟六前中置

試問 這兩樣配備 是多高科技? 是多創新? 這配備，在許多進口車中是標配，這設計，早也有好幾十年的歷史

最重要的引擎...還是那樣，最重要的車架...還是那樣，最重要的傳動...也還是那樣

自以為搞這兩樣配備就感覺可以跳出國產塑膠車框架 ?! 看來依舊是老樣

有進步? 看這回推出的樣式，猶如隻青蛙，臉上塗掛著滿滿的石膏，在老井內泱泱自吠，滿口天經地義卻吐不出象牙般的大肚皮

到現在，依舊只會在外觀，燈具，上動些手腳，來證明自己創新，自己能有進口車的風範 !

焊點細部什麼的我不會看，單就目前狀況來看的話，

所以說嘛，羴牌還是可以做出點東西出來的嘛，

除了引擎之外，倒叉、多連桿、外型，

整體性與配備感覺還不錯，所以之前的產品都是來亂的嘛，

目前就看價錢跟耐用度會不會來亂而已，

朋友賣的MAXSYM 400，車主是通勤族騎了一年，

已經有些奇奇怪怪的問題發生了，

如果羴牌還是這樣問題不斷的話，

只怕還是很難讓人改觀。

就外型跟懸吊配備來說確實是有進步沒錯~! 但為什麼還是一樣沒有後輪內土除? 這點倒是維持三陽的傳統.......