這才是禁行機車的真正用意

我要從土城到台北平常也是走這條，不過現在施工真的變得太難走了

車多+路小(比機車道還小很多)+腦子有洞這時候還一直想超車的人(這時候超車只會讓車流更慢)=超慢有要一直煞車

所以現在要到台北我現在會改其他的道路~~


不過我覺得與其在這發文，倒不如向市政府+立委+民代成情比較快(反正現在也要選舉了)

是不是丟自己父母的臉,每個人都有公評啦 !

能夠做到這樣的真的不多

雲遊台灣 發表於 2015-11-9 21:32
是不是丟自己父母的臉,每個人都有公評啦 !

能夠做到這樣的真的不多  ...

你知不知道你每次人身攻擊我都有抓圖啊

你再這樣下去叫板上那些盲目支持你的人情何以堪啊

台灣機車，密度世界之高
我建議蓋機車專用道、機車高[快]速公路

卻被一些人酸說
那以後也要不要來個卡車、巴士、腳踏車專用道咧...

xx00715 發表於 2015-11-9 10:51
台灣機車的密度可是世界第一

不加以限制難道要繼續放任下去?

我比較在乎的是 , 人口密度世界第2高 .
政府解決人口問題的方法 , 令人不寒而慄 .

witwei23 發表於 2015-11-9 21:56
台灣機車，密度世界之高
我建議蓋機車專用道、機車高[快]速公路

根本不需要機車專用道

智障自己對號入座啊 ??

雲遊台灣 發表於 2015-11-9 11:52
全世界的道理,都是族群越大,享有的資源越多 ..

只有智障才會說因為你太多,所以要限縮資源 ...

以前是三條車道就禁兩條起來

現在只禁一條算有在爭取了

xx00715 發表於 2015-11-9 10:51
台灣機車的密度可是世界第一

不加以限制難道要繼續放任下去?

騎著機車卻喊著機車好危險、應該禁行機車
這麼奴性堅強的人還真難找  


有種你現在就把你的T2拖去報廢，永遠都不要再騎車

雲遊台灣 發表於 2015-11-9 13:00
他都同意禁行機車了,你還指望他能怎麼樣 ?

作為一個宣稱是機車權益的追求者,都自我閹割了權益,你還期待 ...

【 講話要講清楚，刻意忽略細節不提跟現在的媒體有什麼兩樣 】

機車黨是推三線道取消禁行機車，並不強制兩段式左轉，
但四線道以上則最內側維持禁行機車，
也就是保障機車族最少要有三線道的行駛空間。

這叫贊成禁行機車限縮機車路權?
還是拓寬了機車的行駛面積與增加了機車安全?

政治是妥協的藝術，鷹派的做法不一定適合每一個議題，
而且每個人有每個人處理事情的態度與方法，
多管齊下，共同努力才能1+1>2
若同為機車路權而努力的同志卻因為做法不同就刻意抹黑實非機車族之福。

明明知道機車黨的主張但卻只提四線道機車黨贊成維持一線禁行機車，
如此刻意以偏概全的截取片段式字句來攻擊與散佈，是否有欠妥當。