雙缸MT07&四缸XJ6騎乘差異

兩台車都有騎過，相較起來覺得XJ6比MT07還要適合我，僅有懸吊反映07較為舒適我比較滿意，不過後輪的2ct感覺挺滑的....起步一出去第一個彎就給我小滑了一下.....

回到我想問的問題是....
本人騎乘習慣都是慢慢騎，不喜歡拉高轉速，所以檔位很常會到六檔三四千轉在跑
但是為什麼07低轉速都會一抖一抖的，而XJ6反而不會呢，xj6不管是幾千轉，只要是一檔一檔上去都很順，但是07卻是轉速不能太低，可能要超過3千才能換檔，否則都會有車子在抖的感覺，這是讓我很納悶的地方
是因為雙缸跟四缸的差別嗎?

大大是租車?還是借騎朋友新車??

ike00010428 發表於 2015-10-28 21:13
大大是租車?還是借騎朋友新車??

mt是試乘車，xj6租車

andy690690 發表於 2015-10-28 21:15
mt是試乘車，xj6租車

再租MT07試試看吧，有些感受是無法形容的，自己知道自己想要甚麼就是了

ike00010428 發表於 2015-10-28 21:19
再租MT07試試看吧，有些感受是無法形容的，自己知道自己想要甚麼就是了

之前有想租07~但是太熱門了都被租光了....

如果沒記錯，雙缸車重扭力，一抖一抖的就是活塞，因為間隔時間較長，感覺得出來，四缸因為間隔時間較短，震動較小，換檔感覺很綿密，沒甚麼頓挫，缺點是高轉速取向，低速較慢，雙缸車起步就衝出去了，缺點是震動大，有一好沒倆好，除非其四缸車檔檔高轉速，否則起步會慢一些，我喜歡四缸低震動的特性，而不是聲浪，起步我都直接讓小綿羊，

lukehuang 發表於 2015-10-28 21:55
如果沒記錯，雙缸車重扭力，一抖一抖的就是活塞，因為間隔時間較長，感覺得出來，四缸因為間隔時間較短，震 ...

我不是說換檔的時候捏~是指滑行或低轉速過催油07會一抖一抖xj6不會

xj6長期擁有過

換檔平順, 但四缸也會震

不帶手套右手長途會舒麻

V雙差不多07的cc數也長期擁有過

3,4千轉六檔也很順

但你要微含油門

會抖應該只是引擎要熄火不熄火而已

不然就是07引擎調教不同

再不然就是並列與V雙的小差異

活塞做動 沒有讓他保持一定速度持續運轉 自然會因為位置不同吸收火力角度不同造成不同震動
四缸穩就是因為四個活塞連續點火 引發震動時可以靠其他汽缸向上的反作用力吸收震動 活塞不是一上一下的自然就會感覺震動囉

godpasser 發表於 2015-10-28 23:20
活塞做動 沒有讓他保持一定速度持續運轉 自然會因為位置不同吸收火力角度不同造成不同震動
四缸穩就是因為 ...

看來大家的解答都是雙缸車點火沒像四缸車那麼綿密導致的....了解了...