菜鳥注意!! 檔車新手常見的10大錯誤!!

騎了10多年檔車 說實在急剎時拉離合器

尤其是被嚇到的時候 關係到人的自然反應

這壞習慣還真的很難改
騎車手打直 這就真的沒得改了 因為手太短不伸直根本握不到手把

我犯了起步錯誤，但我還沒考照>"<
還有退檔沒補油.......

要準備找時間去考紅牌了，希望能在考場練到熟練!!

我覺得還需要加一條就是

完全不使用"後煞"
不論新鳥老鳥很多人都這樣

若後煞這麼不重要,MOTOGP各廠隊早就都取消了

也不會有車手在離合器下面改後煞拉桿了

9601218 發表於 2015-10-26 22:02
退檔補油的影片怪怪的,減速時拉離合器!?這樣不是跟第六點衝突嗎?

感覺後面的影片跟前面一樣沒有補油,只是 ...

其實恒典那個算是一種快速降檔的方式
換檔間隙短
這是要熟練的騎士才有辦法用的技巧
不熟練的騎士使用會造成後輪失控、爆衝等的危險
既然是給新手的教學建議
那當然不需要提到高級技巧
基礎先知道能實踐才是重點

87qyyy 發表於 2015-10-27 04:36
騎了10多年檔車 說實在急剎時拉離合器

尤其是被嚇到的時候 關係到人的自然反應

肯定是沒有確實夾油箱
其實手打直沒關係
但是不能用手臂撐
這兩點是不一樣的
放鬆打直是合理的
至少較差的路面造成的車身震動的回饋不會直接造成手部傷害跟車身動態控制不良
“撐”就不一樣了
正常而言是使用雙腿夾油箱小腹稍用力將重心放到胯下那個範圍
然後上半身放鬆來達到雙手不用支撐上半身的結果
一方面騎乘時可以減少手撐上半身的疲勞並避免手部/臂及上半身（脊椎）因路面讓車子跳動的作用力道傳達到支撐的部位造成傷害
另一方面也比較容易正確的控制車身動態
其實沒有很難
先習慣夾油箱並且上半身稍微放鬆手臂自然握握把就自然不會“撐”了

手短無解阿阿阿阿～只能換車惹
感謝超級實用分享！

很棒的文章 ~ 可以檢視自己的擋車習慣~ 中了不少啊

六、煞車的這個

與這篇ducati http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2484658
這篇重煞主打的是 : 先收油門，再壓離合器

這篇10大錯誤觀念樓主打的是不壓離合器
如果真的不壓離合器下重煞，對於其他可能危機，是否會造成不安全
例如倒車(熄火)?後車追撞(熄火)?誤轉油門(沒熄火)?....等

我對這類的問題真的蠻有疑問 , 願有人可以解答

機車的退檔補油和汽車的跟趾是一樣的原理(減少因瞬間降檔後的轉速差而產生的頓挫及後輪暫時鎖死的風險)，首先你要和你的車熟一點(知道你機車離合器的甜蜜點)，退檔補油時左手離合器用點的就可以(因為速度要很快，建議用二根手指頭的第一個指節"你懂的")，右手油門快速開關(約1公分，練熟了後再計算檔差)，退檔補油的重點是「協調性」，左右手是同時，然後腳退檔(時間只有零點幾秒的差別)；建議初學者先學會不拉離合器升檔，抓到回油換檔的感覺後，再來學退檔補油，以上。

這篇真是寓教於樂啊！
就算是檔車老手也會犯錯，因為已經養成壞習慣了。
感謝分享