機車上高速公路很危險? 看看馬來西亞吧.....

台灣只是政治解嚴而已@....
其他的政策其實都是開發中失敗國家....

我就不信高速高路會比市區街道還危險..
誰叫台灣..

光能夠考慮到有雨衣穿脫區這點,就表示這國家夠貼心的了

台灣進步的最大障礙就是龐大的公務員系統，他們是社會的菁英，小時候會讀書、考試，長大後考上高、普考，在他們的心裡面，我今天在這個位置，是因為我會唸書，比你們聰明、優秀，是我掙來的，你們的生活關我什麼事，我只想安安穩穩幹到退休，享受安逸、穩定的退休生活。
最可悲的是大部分的機車族也沒有被歧視的意識。道路是公共資源，本來就是全民共享，但是最大族群的使用者權利卻最受限制，實在是不可思議。

兩輪開放進口就謝主榮恩了啦
要官員們開放上高速公路
不知道要等多久

幾個發現：

1. 都是3/4 以上的帽子

2. 外套反穿很危險，影響操控靈活度

3. 路肩如果有慢車，緊急車輛？？？ 除發大家都很乖.

4. 騎摩托車跨越邊境感覺很酷耶

每位國民都有權利享受國家的建設...這本來就是民主國家的方向...一人一車造成國道動不動就塞車...開放機車對交通的疏解是有可能的....尤其是土地比人家小更該開放...某些當權跟有權利者爽領這個國家的終身俸但他們的頭腦並不把全部人民當成是自己國人這是不爭的事實...無限制的開放汽機車買賣因為有稅金收入當然許可...機車想通行也是由人民稅金建造的國道目前沒啥利益...因此慢慢來吧....

小弟大馬人，說句實在話，並不是很樂見台灣現階段開放機車上高速公路。

我記得我到台灣唸書的時候同學跟我說，只要是汽車和機車發生事故一定是汽車錯。台灣人的用路習慣還需要教育，不然只會造成更多意外。

另外，路權的概念是應該被重視的，每每看到新聞機車違規左轉或者闖紅燈與汽車對撞，汽車無論如何都有肇責（應注意而未注意），這點有點難接受。

當然這不是說台灣不適合開放，而是政府並沒有為準備開放做努力。

小弟愚見

台灣唷 如果有人家的生活水平一半水準的話 那開放就沒啥問題了XDD

我上禮拜也剛好去馬來西亞5天，但我發現這國家所謂的機車屁孩真的很少....沒看到半個沒戴安全帽的，沒看到半台機車亂騎或做過度改裝，另外他們除了首都之外其他地方也沒有再打方向燈的，那在高速公路上為何都沒事? 因為他們真的都慢慢開，動輒台灣110~150的時速，那裏的人很平均都開大概100~110而已，安全距離保持得也很好! 我想慢慢來的個性可以讓交通安全更提升...
我是覺得台灣機車上高速公路不是不可行啦~只是會有一段黑暗期是沒有政治人物敢承受的...