關於 新北市 交通安全 道路規劃 建議 改善 蓋大樓!歡迎分享

希望藉由大家的分享、建議，可以減少交通事故的發生^^

找不到明確的版(道路安全建議)可以PO文分享，所以PO在最相關的版這邊^^

1F:


<地點>板橋區(經)縣道116新興橋(往)樹林方向浮洲橋機車專用道(之)剛上橋的上坡轉折處路面，綠色箭頭處。

<原因>因路面坡度及排水設計不良，每次急雨或大雨後，必有大灘積水。

<導致>機車常為閃避積水，或是並行經過被噴水，而急煞車或轉換車道。

<造成>打滑、擦撞、車禍等等。

<建議>
1:改善路面鋪設坡度及排水斜度。
2:加強洩水流量速度。

<發生頻率>每逢急雨或大雨積水，必有機車打滑跌倒，或是發生事故。

<目前狀況>尚未改善，持續發生。

2F:



<地點>板橋區(經)浮洲橋(往)樹林、迴龍方向(之)縣道114橋下迴轉道路口，旁邊平面道路之車輛，綠色箭頭處。

<原因>常無視此路口禁止左轉標示，而違規左轉。

<導致>下橋直行車輛常為閃避違規左轉車輛，而急煞車、閃躲。

<造成>下橋之車輛危險，容易發生車禍等等。

<建議>
1:改善增加延伸，並且加密可恢復式交通桿設置區域及間距(機車會鑽縫隙)。
2:設置實體分隔島，使違規者無法左轉。

<發生頻率>幾乎每個小時都有人違規，而上下班時間更是頻繁。

<目前狀況>尚未改善，持續發生。

3F:



<地點>板橋區(經)浮洲橋(往)土城、板橋方向(之)縣道116浮洲橋機車轉用道下橋引道，綠色箭頭處。

<原因>上下班時段機車數量多。

<導致>機車駕駛人，常因來不及而突然變換車道(往四川路或往大觀路)，而於此箭頭處發生狀況。

<造成>後方機車危險，常常發生車禍等等。

<建議>
1:在機車專用道上橋時，就先預告(往大觀路靠左、往四川路靠右)等等，以利提前變換車道。
2:或是延伸增加可恢復式交通連桿設置區域、或設置實體分隔島，避免臨時在綠色箭頭處變換車道。

<發生頻率>幾乎每週，就有發生事故，尤其是上下班時段。

<目前狀況>已於橋上中間路段的機車轉用道，懸掛小型告示牌，但仍未改善，持續發生。

4F:



<地點>板橋區(經)板城路(往)縣民大道方向(之)板城路、華東街交叉路口，綠色箭頭處。

<原因>上下班時段，華東街行車數量眾多，及紅綠燈號目前為新設置不久。

<導致>在板城路綠燈可通行，而華東街紅燈時，常因華東街上汽車皆已超過路口停止線，排滿道路，加上華東街上之機車無視紅燈，闖紅燈繼續直行。

<造成>板城路依法綠燈通行之汽車無法通過，機車需鑽汽車縫，又要擔心後方華東街闖紅燈之違規機車碰撞，危險頻頻，常常發生車禍等等。

<建議>
1:在華東街此路口前段，加強告示宣導。
2:拍照或是取締警示。
3:路口地面增設黃色網狀線(禁止臨時停車)。

<發生頻率>幾乎每天上下班時段，這種危險狀況都在上演。

<目前狀況>雖已經有新設置紅綠燈號，但危險仍未改善，持續發生。

5F:



<地點>板橋區(經)縣民大道二段(往)台北方向(之)新府路、新站路之間路段，整段為紅線，並設有機車優先道，綠色箭頭處。

<原因>常因汽車無視紅線及機車優先，靠邊停車，給人下車，尤其是上下班時段最為嚴重。

<導致>後方機車需閃躲，而行車至快車道，或突然變換車道。

<造成>險象環生，常常發生車禍等等。

<建議>
1:建議加強取締、宣導。
2:持續拍照開罰等等。

<發生頻率>每天多次，這種危險狀況都在上演，尤其以上下班時段次數最頻率。

<目前狀況>仍未改善，持續發生。

2015年03月14日蘋果日報
連接新北市板橋與樹林區的浮洲橋，去年共發生了158件車禍案，平均不到3天就有一起車禍，並釀成271人受傷，慘登新北市十大易肇事橋樑的榜首!

6F:



<地點>板橋區(經)浮洲橋(往)樹林、迴龍方向(之)縣道114橋下迴轉道路口，下橋之車輛，綠色箭頭處。

<原因>此路口2段式交通號誌設置規劃不良(1.直行綠燈亮、2.紅燈亮+左轉綠燈亮)。

<導致>下橋車輛駕駛人判別不易，或突然變換車道，或直行車輛開到左線車道、或欲左轉車輛開到右側車道被擋到之後，緊急變換車道，或緊急煞車等等。

<造成>險象環生，常常發生車禍、擦撞、追撞等等。

<建議>
1:在欲下橋之引道，其適當距離前，就先預告下橋後路口燈號。
2:並加強告示左轉靠左、直行靠右，請提前變換車道等等。

<發生頻率>每天多次，這種危險狀況都一直再發生，尤其以晚上時段次數最頻率。

<目前狀況>仍未改善，持續發生。

7F:



<地點>板橋區民生路二段107號(前方)橋下迴轉道，綠色箭頭處(路邊為紅線、或路中為槽化線處)。

<原因>於下班時間約17-18點之間，常有許多TNT天遞股份貨車，在箭頭處違停，處理搬運、分貨、集貨作業。

<導致>許多欲依法迴轉之鴐駛人視線不清等等。

<造成>交通阻礙，險象環生，易生車禍事故等等。

<建議>
1:加強拍照取締
2:告示宣導或規勸等等。

<發生頻率>每週約5次，都在下班時段。

<目前狀況>仍未改善，持續發生。

去 fb 找機車黨吧,這種道路規劃不當的問題,他們會幫忙處理 .

新北市非常多這種奇怪的道路設計...
機車黨就算了吧,以前還蠻支持的,感覺有再替二輪發聲
自從說要選立委後連發文都帶有政治味

新北的奇葩道路設計多到不行
除了機車黨，台灣摩托車友協會 也可以試試看