雖然我對台灣本田的新車售價非常不以為然，但還是在內湖繳了保護費
讓維修保養時能多一個選擇
加入會員時其實印象不是很好
約14：30做點檢
在忙要排隊我可以理解，但我都等到16：10才開始處理我…
還有很長很長一段時間技師沒在用車反而是悠閒的拿著吸塵器在吸地板和擦升降台…
用好已經16：30，哥不是有錢有閒的中年大叔能把時間都耗在vip室裡啊！
加入會員後水貨車也可以訂材料更換
7/29時我與本田聯繫更換離合器片，從溝通 查料 訂料 到貨 花了約1個月...
這點我覺得本田做的不好，webike雖然貴到靠北，但這點就做的很好
可以自己找料號，網站約兩天會回覆報價，交期大約7-14天
而台本只能用電話聯絡，再來就是等等等回覆，既然要賺維修保養這塊應該要更用心
9/2預約保養，這次沒有耽誤到，而且運氣很好碰到日籍技師駐點
保養過程滿意，而且不得不說台本在零件價格上真的佔優勢
這次有順便更換頭燈的反射鏡面，零件網的價格是....$6156
台本的報價是2156+360工資，原廠貨雖然貴但有道理
副廠燈罩已經融了兩個，用35w的還是融........根本垃圾
離合器片7片加上墊片是2762+2400(2hr工資)
唯一讓我覺得有點貴的是自備機油 濾心的工資為$600，跟在那換G3的價錢差不多了
個人對台本的維修明細很讚賞，料錢跟工錢都寫的很清楚
台灣人普遍不重視專業，修車會覺得抓毛病後換個小東西怎麼這麼貴
卻忘了老闆為了找問題花了很多時間，導致很多車行都懶的抓問題，直接說要換新的
但也有很多車行是每一樣零件都灌工資進去，加一加也會變很可觀
而台本是以1hr $1200去計算
結論
當然民間還是有很多高手在，需要土炮時也難不倒
原廠則是一切照標準，改裝選擇也少，就看消費者如何去選擇了
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