WF 冷鍛傳動全套組+WF後離合器+WF壓花碗公 施工圖+心得

我去土城永貞購買一套 WF 冷鍛傳動全套組!
朋友推薦我去這家店用看看，施工很細膩!
廢話不多說!我一個一個介紹施工!
冷鍛風葉(號稱耐用拿鐵鎚敲不會碎裂)

摸起來滑滑的

粉紅色好亮喔!

老闆說盤面角度13.8度，適合起中尾，盤面也有做倒角!

裡面的溝槽也很細緻，不會像一般公盤一樣，粗粗的

裡面聽說是自潤的套筒



老闆拿出他的電子秤

我配8*3克 9*3克起步快一些，中尾速猛

來就附粉紅色壓板~~~粉粉的

用1500轉的大彈簧，WF的大彈簧比較軟Q，老闆有拿其他家的1500轉大彈簧，超硬!
老闆說這樣比較不會超級拉轉!

後離合器也一樣粉紅色，配黑色碗公!

質感超好的~裝上離合器蓋就看不到嘞

壓花碗公

感覺會很吃離合器，摸起來卻不會很粗

中間的焊接也很紮實漂亮


離合器片拿起來感覺跟原廠差不多重


原廠離合器本來就很輕，很多改裝離合器都很重

老闆拿砂紙200把離合器皮表面磨掉，增加它的摩擦面積，，也把上面的脫模劑或等等髒東西用掉
老闆說很少離合器皮一開始就可以吃到90%以上的面積，所以要加工

我的車，傳動外蓋!剛洗完車!

開始安裝!套筒上薄薄得黃油!要很薄，免的甩到離合器上

墊片墊一薄一厚!都拿山葉原廠墊片，品質有保證!

試裝看看，牙有沒有鎖到，看會不會沒辦法吃滿牙
墊片也不能墊太多，這樣螺絲也沒法鎖緊，會噴掉!

也順便換POSH鈦螺絲~~哈哈

皮帶也磨一磨!不要磨太大力，只要表面就好!因為換新的傳動，皮帶磨一下，這樣才會跟新傳動磨合漂亮!
老闆說尤其換新皮帶一定要磨，因為新皮帶做出來一定都有脫模劑，每次傳動皮帶都會打滑!要磨一陣子才好!

開閉盤後面上點黃油!一些些就好!開閉盤還是原廠的!改天換直溝的!


沒多久老闆就裝好了!

心得
還沒磨合前，接合轉數4400轉左右，油門一敗7800轉左右!起步很快，尾數最高試到110公里!

好秋的顏色

Ct 離合器，碗公第二天就全吃滿了

文從頭道尾怎沒說哪台呢...

鍛造盤摸起來滑滑的 用起來....呵呵
就跟摸起來一樣 先死的是皮帶

楓葉盤的楓葉超短，離合器皮的厚度這麼薄，碗公的壓花碗公，還真期待這台車小油門起步的時候會抖成什麼樣

看著這個wf主打競技部品的傳動，真的懷疑這台傳動能撐多久呢?

還是用廠商服務中心裡面的金x的xE傳動比較適合我

備註:為了避免被誤會是某廠商的工讀生，故消音處理

碗公跟離合器 可以使用一萬公里嘛? 號稱鐵敲不破 你沒問老闆說 我現在場敲看看  壞了這組我不買

兲焘 發表於 2015-8-7 16:08
文從頭道尾怎沒說哪台呢...

不好意思!我的車是三代勁戰!
忘了打!

Fortune 發表於 2015-8-7 17:25
楓葉盤的楓葉超短，離合器皮的厚度這麼薄，碗公的壓花碗公，還真期待這台車小油門起步的時候會抖成什麼樣em ...

你好!我騎了一段時間小油門完全沒有抖喔!油門一敗也沒問題!很紮實!

後組不錯~但有點花俏...

我擔心的是~你的皮帶...

沒啥楓葉打風~皮帶就死得快...