酯類機油 + 二硫化鉬 機油精

各位前輩好，最近經常看油板發現有車友使用Liqui Moly STREET RACE 5W40 +  Liqui Moly ceratec

於是我也買來試試看，不過是MOS2的，還不錯用~  (給SMAX 155吃的)

但是看其他分享文有添加機油精的都是使用GROUP 3或GROUP 4 的機油

不知道能否混酯類油(FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS 10W50)呢？

另外加在濕式離合器的車種會否造成離合器打滑呢？  (雲豹200)

我問油商，有的說可以，有的說不行，

說可以的其中一間還有另外賣Liqui Moly RACING BIKE OIL ADDITIV MOS2

假如一般的OIL ADDITIV MOS不能的話，只好再買專用的來試試看了...

在此先謝過各位前輩

機油國際大廠都有岀"配好的"機油 ...
從街車用到賽車用的都有 ...
若要先講求不傷車子  再講求效果的前提  .....
還是比較推建使用大廠的油品 ....  

http://forum.jorsindo.com/thread-2469421-1-1.html

小弟之前有分享一篇力魔10W50的心得，可以參考看看。

這罐有MA2認證，有無濕式離合器皆可對應使用。



但是看其他分享文有添加機油精的都是使用GROUP 3或GROUP 4 的機油

不知道能否混酯類油(FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS 10W50)呢？

這兩句我不太懂，你的意思是混油嗎？也就是不同係數的混在一起？還是指–用酯類油可不可以加添加劑？

Rivera78 發表於 2015-8-5 13:14
http://forum.jorsindo.com/thread-2469421-1-1.html

小弟之前有分享一篇力魔10W50的心得，可以參考看看。 ...

是的~

我看到的文好像是CYGNUS大寫的，LM 5W40 + 氮化硼

以及最近有位車友經常回覆說用SHELL AX7 + 二硫化鉬

我想知道酯類油適合加油精嗎？還是多此一舉呢？

酯類機油保護性很足夠了

機油精是用在低階機油上的，Group 4以上的機油就別加機油精了

我的觀念是高階機油(Group 4以上)>低階機油(Group1~3)+機油精

Saiki 發表於 2015-8-5 14:53
酯類機油保護性很足夠了

機油精是用在低階機油上的，Group 4以上的機油就別加機油精了

感謝回覆～

因為雲豹是買二手的，車子有點年紀，於是小弟加了紅線汽油精，想說讓他回春一下

又，二硫化鉬可以暫時填補小隙縫，使引擎更滑順，才會有添加機油精的想法

LM 二硫化鉬 有註明 濕式離合器最多只能添加 2 %

For motorcycles with wet clutches, add maximum 2 % of the oil filling volume.

Oil Additive

這點要擋車要注意一下

不過既然是買二手 有無考慮換新離合器片?還有檢查 齒盤跟鍊條

正常狀態下的檔車 都是由這些部分 流失動力  參考看看@@

kelenal 發表於 2015-8-5 15:48
LM 二硫化鉬 有註明 濕式離合器最多只能添加 2 %

For motorcycles with wet clutches, add maximum 2 %  ...

感謝您的建議~

離合器片目前沒問題，鍊條及齒盤已換新的了~

另外Liqui Moly RACING BIKE那罐MOS 2 有註明添加3%就足夠了

lozpxs 發表於 2015-8-5 14:42
是的~

我看到的文好像是CYGNUS大寫的，LM 5W40 + 氮化硼

我是想加就加，看心情而定～

看每個人的需求囉～

起初我對添加劑也是非常好奇
會買一些密力鐵、二硫化鉬加到機油中
騎起來其實沒有什麼特別的感覺
甚至加了一年多後，逐漸出現油封滲油、吃機油的現象

後來才發現，半合成、全合成、酯類機油
本身已有添加劑，亂加油精下去，可能相衝
而密力鐵包覆性超強，會滲透橡膠O環導致漏油
（不是咬油封、弄壞油封那種情形）

前陣子，看到車友的11年的RV150沖墊片下引擎
車友11年始終用國光牌的 9000sm 全合成機油（外包裝很鳥 XD）
雖然沖墊片（滲水冷液）但完全沒有吃機油！
引擎內沒有茶色油垢附著在壁面上


我才發現，加好油、定期換油、不亂加油精 & 添加劑
就能讓引擎常保健康！