如果你反對禁行機車,那你怎麼會反對機車上高速公路 ??

帥是天生的 發表於 2015-7-31 11:05
我真的覺得禁行機車很沒必要
有些四輪的開在外側慢的跟20年的老舊機車一樣慢
常常把二輪的人逼到內側道上面 ...

你怎麼會有四輪汽車的素質比較好的想法 ?????????????????????????????????????

prostchang 發表於 2015-7-31 11:00
刑法 > 交通規則，只要撞到有死人，無論有無責任都要揹一條人命~
你以為我在國外沒開過車嘛，你知道國外國 ...

你在平面道路不會遇到機車 ?

你知道一般道路天天有汽機車死亡車禍嗎 ??

與其擔心高速公路,不如先擔心一般道路吧/
前面不是有跟你說過了,還這麼想不通?

雲大，其實關於ETC這部分當初有測試過了喔~
新聞都有，好像有人貼E-TAG了
這裡

Sky我最威 發表於 2015-7-31 11:46
雲大，其實關於ETC這部分當初有測試過了喔~
新聞都有，好像有人貼E-TAG了
這裡 ...

是啊,要是遇到不貼的怎麼辦 ?

或者辦了之後,上路就把 etag 撕掉了,這樣就全程跑免錢的了 .
你也不知道他是誰,該怎麼處罰 .

況且我也不想貼,我汽車都沒貼了,機車也不爽貼 .

目前國道不開放機車行駛,不是甚麼素質,也不是甚麼觀感,純粹是收費問題 .

所謂的觀感,民意反對,其實只是弄來當煙霧蛋讓你吵一吵的而已 !


回到主題, 我這篇主要是讓那些反對禁行機車的人去思考國道禁行機車的問題,是否沒想清楚 .
一般道路禁行機車並未保護到機車騎士,反而造成嚴重的問題.
難道國道禁行機車,就是為了保護機車騎士?

峰之巔 發表於 2015-7-31 08:12
總歸一句:眼紅。不高興騎重機比我方便停車。不高興重機靈活的一直向前行，而我卻要龜速在塞車。不高興騎重 ...

依照中央法規標準法---立法院3讀通過總統發布施行----地方要執行該法條---可是沒人討論這個

多數汽車單價比重機貴---維修又比重機便宜---少數車種例外----汽車駕駛是腦袋...該去看醫生了

我想說的是---重機真的上高速公路--肇事比例真的太多--就禁止---在我看來也不是有紅牌的都敢上高速公路

有一些小車嘴臉看了就討人厭…
要重機比照汽車…可笑！
自己無能只玩的起棉羊就閉嘴
湊什麼熱鬧！

「我有重機，但是我也反對重機上高速公路。」
「我騎白牌，就算哪天開放了我也不會騎上去。」
怪了？明明同樣是二輪一族，怎麼爭取路權還不同仇敵愾，自家人打自家人呀？甚至，這樣的意見數量，有時還多過四輪大爺不由分說就是不給上的意見呢？

我來告訴各位弟兄，為何論壇上竟然會出現這種聲音吧!
原因其實很簡單，這些人，自己其實都有四輪啦；大重機車對他們而言，就是跑山殺彎的玩具；而白牌就是短程代步的買菜車，他當然不支持開放大重甚至於白牌機車上國道囉，因為那會礙到他的雙B猛獸在國道上馳騁的奇檬子啊~

當然還有少部分例外：也是一樣，他們把大重當成跑山殺彎的玩具，以住台北來舉例，可能早上跑個北宜到坪林，就坐下來LDS，然後早早就折返回家睡午覺去囉!超過北北基的長距離通勤?他可能開車都懶，直接坐高鐵+小黃最快最爽囉!

以上，會說出剛剛那種言論的，不外乎我上述的兩個類型，就是從一開始就沒有真心把大重視為交通工具，也不認為白牌可以做為長距離通勤工具的人士。

如果問小弟的意見，小弟當然認為這些人其實不適合在討論路權的議題上發聲，因為他們的心態，並不是真正的騎士，只是過過癮的玩家而已

開放紅牌上高速公路，傷到誰的利益？四輪駕駛？不！是國產車商！
當紅牌重機的路權愈完整，市場可能會愈來愈大，對專精於小車的國產商而言只會是威脅！因為國產工藝無法滿足這個市場，會有愈來愈多人尋求進口車、衝撞現有規範、要求法令、稅制的鬆綁！一旦沒有這些保護，國產車商要怎麼混？路權開放？無論如何不能讓這個勢頭繼續增長下去！

取消內側禁行機車、強制兩段式左轉，傷到誰的利益？四輪駕駛？不！是國產車商！
如果連白牌都能上快速道路，若不是為了追求更高的性能、品質，誰會為了路權花二十萬買國產黃牌？哦？只願花15萬買黃牌了？那不就只能賣一台賺半台了？此風不可長！

許多四輪駕駛本身也是白、黃、紅牌的二輪駕駛人，真正有快速道路或是國道需求的駕駛人，如果政府不開放黃紅牌上去，請問這些人如何滿足自己的需求？當然也就是開著四輪上去呀！如果你開四輪上國道，你會希望身旁全都跟你一樣是鐵包肉的四輪戰車還是肉包鐵的二輪肉包？後者的「威脅性」較低而且更好「欺負」不是嗎？原本沒有快速道路、國道需求的人，會因為路權開放而買一台重機上去通勤嗎？實在無法想像…

簡言之，如果「利益」沒有受損，實在很難解釋有誰會反對讓自己的權益變大！

ps212375 發表於 2015-7-31 03:06
汽車的安全是被動安全:鐵殼保護撞不死
機車的安全是主動安全:高機動性及高性能,可輕易閃避危險

我有車、機車，但~我反對機車上國道。

理由很簡單，為了機車主的性命安全著想，為了汽車主的種種著想。

您的言論太主觀了，感覺是故事書看太多了。

要重機上國道，先改法令吧，不然台灣人素質如此低落，性命可貴呀。