小老婆的會員多數都知道,道路的外側路況最多,有停車的啦,有行人啦,有汽車亂開門的啦
,有腳踏車衝來衝去啦,還有汽車駕駛找路慢慢開,從路邊停車駛入車道的啦,甚至還有一堆
水溝蓋 .
根據研究數據,道路外側的事故風險,遠比內側車道來的高 .
多數的小老婆會員,提到禁行機車都氣得牙癢癢的 .
禁行機車根本不是為了保護機車騎士的安全,反而是造成機車騎士大量傷亡,甚至猛開機車
違規行駛禁行機車道的罰單,把騎士當成提款機,欺負弱勢 .
多數人都有共同的目標,要取消禁行機車 .
但是四輪汽車駕駛就有不同的看法,認為機車就該行駛外側,甚至只能滾到水溝蓋,別來內側
來跟汽車搶道,不然就要按你喇叭,甚至要讓你嚐嚐他的鋼板有多硬 .
汽車駕駛不懂的外側的風險,而外側的風險只有機車騎士才曉得 ..
同樣的,高速公路目前也禁行機車,汽車駕駛也是想獨佔高速公路,要是遇到機車上去,就恨的牙癢癢的
其實汽車駕駛的心態可以理解,畢竟獨享30幾年的東西要跟其他人分享,一定會不爽 .
只是,同樣是騎機車的你,你在不爽甚麼 ?
高速公路雖然速度快,但是它是封閉道路,不會有太多路況變數,不會有無敵大迴轉,以及各位騎機車在
外側所遇到的所有種種路況,封閉道路是相對安全的道路 .
汽車駕駛說,高速公路速度快很危險,還記得嗎?汽車駕駛也是對你說平面車道的內側好危險,你不要進來
,否則就是血流成河,屍橫遍野.
但是內側真的危險嗎 ? 反對禁行機車的各位,你們都很清楚不是嗎 ?
怎麼換個位置,你就換掉腦袋!!
你要說高速公路速度快,100kph撞上了非死即傷,那你放心好了,如果發生事故,50kph就可以要人命
目前快速公路速限普遍在 90kph,與高速公路相差不多,而開放快速公路八年以來,機車死亡事故僅僅有
一件.這個表現比遠通的 t-tag還棒 . 根本是優等級的
或許你要說快速公路車流量比不上高速公路...
哩馬幫幫忙,你不會開車嗎?你沒上過快速道路嗎?
雙北的快速道路,快速公路,哪一條是空蕩蕩的?動不動就塞車是常見的情形,車流量小 ?
你一定沒上過快速道路 ..
還是你要說,高速公路車輛已經太多了,機車再上來肯定塞爆 .
那我告訴你,目前可以合法使用高速公路的紅牌機車,大概五萬多輛,而去年103年度,汽車新掛牌的數量
高達 42.3萬輛,平均一個月增加 3.5萬輛,兩個月增加的汽車數量,就幹掉了紅牌機車 .
況且還在快速的增加中 .
所以,如果你討厭禁行機車,甚至你希望廢除禁行機車 .
那你怎麼會跟四輪嘴臉同一個鼻孔出氣 ?
你支持高速公路禁行機車 ????????????????????????????
很奇怪不是嗎 !!
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