汽車按規定入廠保養 , 爆胎出車禍致死 , 責任歸屬 ?

小弟偶偶會接點機車或汽車來修理...白天我本就有正職..所以晚上接點車來修..說實話..做爽的.
幾乎沒什麼賺.而且車主大都是朋友.不然就是朋友的朋友之類..不過也遇過不少情況.
車主大致上有分幾種..小弟簡略的說明一下..
1.只要建議就換..沒建議的.車主也想換.而且很敢花.這種車主我都稱為超級龜毛型..
2.只要建議就換.沒建議.不換..
3.建議要換..但好像可以不用換..那別換...
4.車會動就好了.能別換零件就別換吧!
說個貼切的例子..輪胎...
我:這輪胎有點裂哦(或者變形)!用6.7年了..
車主:那裡裂?這一點點還好吧?輪胎還很厚啊!
我:輪胎有裂就是材質老化了,最好還是換掉.安全點.而且輪胎是有年限的..這條胎太老了..
車主猶豫了一下.....
車主:不會啦..這溝還很深!~反正我又不騎快(開快)..我都順順騎(開)..
下次啦!~下次來我在換啦!
但大部份下次來.還是不會換...在跟車主告知一次..不過就是讓氣氛變僵而已..
小弟幫人修車..我敢摸著良心說..我都替車主著想..因為我不是賺錢為主..
有時候修一台車..才賺個1~2百..耗一晚...我神經病哦!
連我都會碰到這種情況了..何必說是外面要賺錢的車行或維修廠..
而且車行或維修廠敢得罪車主嘛!建議車主換.車主就不是很想換..
請問是要譙車主一頓嘛?給車主上一堂專業安全課程嗎?
這種例子真的說不完...要是螺絲沒鎖緊.導致事故.那就真的是技師問題..
其它的方面..真要怪到維修人員身上..唉!
印象最深的..幫某位朋友換機油..新車2個月後就一直我在幫他換..
我全家車輛也用那支機油..後來大約車快2年了..曲軸發出聲音..
跑來跟我討論...但對方言中之意..就是我的機油有問題..
要我負責......唉!  
那次之後..也懶的幫人修車了....賺的錢連一支胎壓錶都買不起咧.

一點 發表於 2015-7-28 01:03
小弟偶偶會接點機車或汽車來修理...白天我本就有正職..所以晚上接點車來修..說實話..做爽的.
幾乎沒什麼賺. ...

只要你有建議車胎有安全問題 , 就不負業務過失之責 . 所以幫人修車最好錄影錄音 , 像警察辦事一樣 , 這是為了保護自己 . 別說會傷感情 , 不要命不明理的人 , 不值得深交 .

嫌錢少 , 可以不賺 . 反正你有正職 . 但是要修車 , 就要有職業道德 . 雖然忠言逆耳 , 真的很重視那個朋友，不是更該說明安全顧慮嗎？　
怎麼看新聞 都是已經很平了
看到這種輪胎 , 也知到朋友要載人跑高速公路參加婚禮 , 甚至10天內跑來維修廠保養2次 , 你不會對他說後輪磨平了嘛 , 跑高速公路長途會有危險 ! 我是一定會狂念朋友的 , 因為朋友的命對我而重要 ! 而且我交往的朋友都是明理人 , 我也告訴他 , 你可以找更便宜的店換胎 , 或者買胎來我這換 , 朋友一場 , 工具讓你用沒關係 , 給我保住你的小命 !








你用哪支機油 ? 朋友是什麼車 ? 為何會懷疑你的機油有問題 ? 這種事處理很簡單 , 2年內的車 , 先幫朋友出保換曲軸 . 如果區域經銷商不願更換 , 把經銷商的理由錄影錄音存證 , 拿給朋友聽 , 或直接找消保官處理 . 要是朋友不講理 , 甚至造謠說你搞壞他的車 , 就能拿出錄影錄音證據 , 讓朋友了解真相 . 不需要用司法討公道 , 只要讓鄰居朋友知道對方是怎樣的人 , 明理的人自然會對他有戒心 .
你現在應該知道 , 警察執行公務時 ,為何都要錄影錄音 ? 就是為了保護自己的清白 .


拆汽缸工資1~2千 , 1次工錢就夠你買便宜的缸壓表了 . 先量缸壓有無漏氣 , 有問題才能修氣密 , 這不是標準修車程序嗎 ?

你應該能分辨出問題的輕重 , 跟那些無理取鬧 , 擺明來亂的人不同 . 自己分析怎麼做對你最安全 .

agua187 發表於 2015-7-28 02:55
只要你有建議車胎有安全問題 , 就不負業務過失之責 . 所以幫人修車最好錄影錄音 , 像警察辦事一樣 , 這是 ...

會來我這修車幾乎都自己人..
邊修邊在那錄音錄影......算了吧!
這種事..公說公有理..婆說婆有理..
專業不代表別人會聽你的..
所以...現在晚上不特別接車來修..
除了幾位龜毛人
至於您說的拆個汽缸賺一千多塊..
在我這不可能..
幫朋友focus換強力離合器組都沒拿一千了

一點 發表於 2015-7-28 18:24
會來我這修車幾乎都自己人..
邊修邊在那錄音錄影......算了吧!
這種事..公說公有理..婆說婆有理..

拆氣缸最低價是１５００元，有的車行開價到３～４千元。
換汽缸連１千元工錢都賺不到　，自己要想辦法處理吧　。
不想做的話　, 推給附近車行或網路車行做就好了　。
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這位大哥..我的重點不在賺多少錢..
外面汽缸拆裝工資多少跟我也沒關係.
我做的是興趣..本身白天也是修車..
發文只是要說明.車是車主的..
維修人員只能建議車主.並不能強迫車主..
就算車主是自己朋友也沒辦法.
我就算不賺錢也沒差..但車主起碼也要花個零件錢.
問題就在車主意願...不想換就是不想換.
難不成要零件相送在加免工資嗎??
而這篇報導..家屬看似想把責任往車行推..
依小弟主觀的看法來說.很不厚道.

一點 發表於 2015-7-28 23:19
這位大哥..我的重點不在賺多少錢..
外面汽缸拆裝工資多少跟我也沒關係.
我做的是興趣..本身白天也是修車..

別回復他了，他的觀念真的有問題.......

假定一定要保養廠負責，則必須附帶保修有絕對的強制性才可能，譬如說國軍的飛機，當地勤維修人員要保修換零件的時後難不成要問問飛行員的意見嗎?不用，為何? 因為地勤單位有絕對的決定權....

一般的保養廠哪來的決定權??除非接的是公司行號外包出來這等的大CASE......不然還是得讓車主來做決定，因為車主沒授權的狀況下，誰要負責.....誰要買單??

保修廠的建議得要聽?? 原廠最高興....大財閥一定會鼓吹這種法案過關.......小保養廠根本撐不下去，只要一個案件出事小保養廠根本賠都賠不完，就像保險公司幹嘛只有大財閥才做的下去...

但他們沒這麼幹，為啥??
因未脫離現實太遠也太扯.................而且牽涉到的層面太廣........

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