(1-5) 英國經典漢堡奇兵 - Miller CFS 0W30/5W40 NT

imsb 發表於 2018-9-29 21:57
看了這篇之後決定選用NT+ 0W-30
車種為Address 110
之前用過原廠機油New power 10W-40以及最近很火紅的賽克 ...

新的pro 4 xp 5w40吧, 有接近你需要的效果~:)
其次我建議是maxima 530RR 也有更加強勁的加速反應:)

不知道會不會進CFS 5w40 NT +
CFS 10w50 NT +  這2支 好期待

昨天爬文爬到這隻油剛好里程到了今天馬上換上
上一支油是 Petronas SYNTIUM 7000 0W-40
本以為0W40那隻拉轉已經很快了MILLERS CFS 5W40 NT+更為猛爆而且又更增添了扎實感
剛換上發動熱完車直接跑山大手油門直接噴9000轉往上衝
那種拉力是整個直接把人扯出去的==
(剛換上還沒有多方心得,至於長途就要等這幾天上班才能知道單趟40公里屬暴力騎乘法)

如ˊ果CFS跟MOTUL 300V都沒用過
好想試試如此優秀機油的感覺
建議要先試哪一罐

eswang 發表於 2019-3-14 06:25
如ˊ果CFS跟MOTUL 300V都沒用過
好想試試如此優秀機油的感覺
建議要先試哪一罐 ...

我已經先買了300V來試試看了

大呆群 發表於 2019-3-14 12:19
我已經先買了300V來試試看了

我覺得可以先試試看300V

謝謝分享
下次來試用看看

有機會試試它們家2T油也是好騎 煙少 好拉轉 小50尾數還可以拉呢！只是貴了點

請問一下，一般討論裏常常提到 " 需等油熱開了 " 才會正常或好騎，這個現象是指什麼  ?  謝謝

swap2 發表於 2019-5-29 00:30
請問一下，一般討論裏常常提到 " 需等油熱開了 " 才會正常或好騎，這個現象是指什麼  ?  謝謝  ...

就是讓機油達到他正常的工作溫度 一般來說一樣都是5w40
5w就是低溫流動速度 40就是高溫的黏度 前後者越高越難熱開
不過隨著各家廠商的添加劑不同 一樣的係數有不同的表現
最簡單的就是道達爾跟殼牌 一樣都5W40殼牌就是比較快
這兩支油都不貴 可以自己體會看看