(1-5) 英國經典漢堡奇兵 - Miller CFS 0W30/5W40 NT

我58半長途高轉車也換上cfs5w40了抑震與順暢度真的沒話說

sharph 發表於 2016-10-9 19:11
我也換上了，上支油是萊茵雙酯5w30+奈米機油精，油門反應差米勒一截啊。一樣的奈米技術，天與地的差別啊!! ...

Putoline的使用心得也是很兩極....賣油的都說自己的最好

第一句就說了基礎油不是PAO 是三酯基基礎油(等級比PAO更高)吧

第三個問題我的理解他是說Millers不像殼牌或美孚這類大石油公司有開採石油的業務與技術研發 所以沒在搞像GTL這類的研發
但是如果這麼做可以用更便宜的價格做出更好的產品 他們也不排除去嘗試
(不過這點我不知道是在說會去研發提煉技術還是直接跟大公司買的意思XD)

這支油真的那麼神嗎?
倉庫月底要進一批
應該買幾罐來試看看

比賽克隆 更滿意
超車真輕鬆
沒有比他更好之前應該是不會換了

5W40 NT適合用在機車或是汽車上??
還是兩者都適合??
我的汽車是老車了
機車是新車

eswang 發表於 2017-9-20 06:21
5W40 NT適合用在機車或是汽車上??
還是兩者都適合??
我的汽車是老車了

汽車如果都在3000rpm以下運轉,

此油的優點通常感受不太到,

低轉與爬坡GULF GT30比 CFS 5W40 NT有力,

後者轉速越高爽度也越高

gd0083 發表於 2017-9-20 09:03
汽車如果都在3000rpm以下運轉,

此油的優點通常感受不太到,

應該是GT40 跟 MILLERS CFS  5W40比

但小弟是絕對不會回去GT系列

價位差不多

可是表現卻差了好幾階

低速油門或許好一點但震動卻超大中高GT表現也普普

opa2132 發表於 2017-9-21 11:33
應該是GT40 跟 MILLERS CFS  5W40比

但小弟是絕對不會回去GT系列

我想表達的是常用轉速域決定要用哪種特性的油,

CFS低扭不出色在我家TIIDA測過兩次換油周期就是如此,

在酷龍196上6000rpm~10000rpm就很搭

謝謝分享
如果順順的開應該是不會到3000RPM