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我剛點網址進去看影片我笑了，怎麼不乾脆拿125跟R1比算了XD
不要跟他廢話啦，會氣到腦細胞死一半....
單單電池堆得比較多加速就可以快，極速就高？續航就遠？您可以先舉證一台車出來嗎？
GOGORO在我眼裡，不過是電池堆比較多的電動機車
電機系統有啥特別?我不懂，可以請你說明嗎?
特地找一台廠車要我看看電動車的實力，然後說gogoro根本沒什麼，您真的覺得這之間有可比性嗎？還是您乾脆叫我看新幹線好了，是不是實力更堅強？
是否能請您舉證，台灣市面上有哪一台您所謂的低價電動車，電力性能上的動力表現（加速、極速、續航力）能和gogoro匹敵的呢？
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bigandy.gm
2015-7-30 22:49
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173#
bigandy.gm
2015-7-31 10:14
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這是個好問題，因為我住新竹不住雙北市呀，只能說看得到吃不到這樣...QQ
昨天gogoro推出這個新活動也蠻有意思的，算是誠意很夠：
https://www.facebook.com/GogoroTaiwan/photos/pb.1626301084272796.-2207520000.1438310373./1674983662737871/?type=3&theater
那就快去試乘啊，我個人分別已經在信義，八德，板橋三個營業點都試乘過一次了，呵
我是想買Gogoro，但我不會一昧的擁護他們，只是希望看到一些客觀的測試讓我判斷，當然我一定會實際去試乘看看才能憑斷它是不是有那個價值。
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安安~時速45是要給人家巴嗎??你做得到我做不到....
極速45Km/h的車，騎都不想騎...因為我已經有一台體驗過了。
小牛又登場救援了，第一批全數召回，七月供貨延後到8/20開始。
好吧，看得出來您沒時間也不願意看。小牛好不好我不說，但直接把馬達做在後輪我應該就不會考慮了。但是市場本來就不會只有一個等級的產品
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結果很明顯了..能接受就買..不能接受就看熱鬧!!
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原廠肯定有保護機制...不知道有沒有機會拿到"不同版本呢" 呵呵
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速率錶速率值要大於實際速率值的法規是規範下限，要大於某公式值
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明明就是CUXI110都不到的性能
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如果電池能加入(絕緣油) 就可以增加電池的散熱 就像變電箱一樣!
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對, 我的是出現溫度計..
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感謝站長客觀報導。過熱時是儀表會跑出一個溫度計嗎？在上面照片中好像沒看到。另外電池過熱時的連鎖反應是限速嗎還是？
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感謝大魔王辛苦的提供資訊。 | |
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178#
jack26843005
2015-7-31 16:22
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也對喇~鼓勵大家不要把電池用到底再換~畢竟鋰電池的特性過充過放都不好
而固定月費，以里程計費的方式則不限制抽換電池次數，這樣反而對車主有利。路過看到就可換電池，要跑長途前也可換個電池。當然資費低點會更好
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原本我也是這樣想的，但是想想實作上應該會有問題，因為交換站的分佈關係你不一定能跑到電池沒電才會去換電池，所以吃虧的反而有可能是車主。
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關於這點已經被車友實測證實並非如此了。雖然gogoro的時速錶很快樂（誤差近15%），但里程錶非常的準，誤差在1%以內，也就是說跑100km的誤差小於1km。
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而且實際上沒騎這麼遠 變相賺錢XD | |
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180#
gtack9256784
2015-7-31 19:16
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