MIT黃牌重機 FALCON400強勢上市

Hartford哈特佛機車成立於民國1995年，是董事長陳建智的夢想，在圓夢過程中，陳建智帶領員工從無到有，一步步穩健拓展生產進程，而承先啟後的總經理陳品腕也從基礎穩扎穩打學習，從產銷、技術，到愛好機車的消費者心中所求，無不從最細微處開始，並放眼於全局；正式接棒後，看準未來重機市場，秉持著「Heart for you」精神，將情境領導模式擴大執行，帶領專業團隊，以「Made in Taiwan」為目標，講求高品質、高標準、人性化，發展符合市場需求的產品。

雖然經營模式與一般主流大廠不同，但因凡事嚴謹的作風，及要求最高品質的態度，不以量產、大眾為市場，以服務最貼近機車族的人性為出發，一舉便以HD200在檔車市場引起熱烈討論，後續推出的mini125，輕巧可愛的外形，入手價格又親民，更延續台灣市場酷炫風潮熱度外，至今仍是對岸車廠相繼模仿，卻仍只能見其形，未能學到精髓的獨門驕傲，然而，因不少民眾對哈特佛的支持，護愛心切，往往在未加辨認前，便誤會哈特佛是山寨車，為此，總經理陳品腕既欣慰又無奈表示「只有不斷的創新求變，努力研發出優良的產品，讓更多愛好重機及檔車的民眾了解哈特佛的精神與用心。」

因此，今年哈特佛打破以往民眾既定的規格與印象，打造一台真正MIT的黃牌重機FALCON400。SOHC油冷引擎搭配陶瓷汽缸，是經由哈特佛的專業研發團隊經過多年而出的心血結晶﹔車身造型更是3D設計部門依據人體工學，進行多次的修正與微調，只為給騎士一個舒適的騎乘感，除此之外，倒置式前叉及後中置多連桿避震系統，使操縱性能更直覺敏捷；前雙浮動碟盤與對向四活塞輻射卡鉗，提高制動力，即使是初次接觸或剛入手的騎士，也能輕鬆掌控，簡單的穿梭於都市之間，在重機精密工業中展現難得一見的本土細膩品質。

Hartford哈特佛總經理陳品腕表示，「秉持哈特佛精神，努力堅持提供騎士最高品質及服務，將每個問題與需求都視為自己的，創造出台灣重機精品，並實現所有重機愛好者的夢想。」由此可知，哈特佛矢志建立為台灣精品的重機品牌，除了屢屢打造高品質產品外，在價格上更以騎士圓夢為目的，讓需多愛好重機的新手好入手，實現夢想，此外，哈特佛夜鷹320的優惠價格，也是市場消費者購買的抉擇之一。

資料來源: NOWnews今日新聞

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只要出事暴露出內幕...

R3 TNT來勢也兇 最佳的上市時間已錯過 除非售價有特別的突出點不然 ......完全被打趴 (尤其是同樣街車的TNT....

夜鷹320跟雲豹200，排氣量差一百多cc，但價差十幾萬…為什麼？

重機？圓夢？調子不必拉太高，還是想想「市場定位」吧！目前二十多萬已經有r3跟tnt了，19萬也有t3跟sb，falcon怎麼殺出重圍？
目前250市場冷冷清清，為什麼不卡位？
打不出口碑，消費者為什麼要花二十萬買大車呢？

xboy200 發表於 2015-6-16 21:00
夜鷹320跟雲豹200，排氣量差一百多cc，但價差十幾萬…為什麼？

重機？圓夢？調子不必拉太高，還是想想「市 ...

雲豹200一出我就買了，我買七萬一，夜鷹320有破十七萬？

Terry19780104 發表於 2015-6-16 21:21
雲豹200一出我就買了，我買七萬一，夜鷹320有破十七萬？

重要嗎？
反正價格都用喊的，路上也沒見到幾台…



酷龍剛出來的售價也七萬初，當時的雲豹加一台酷龍，還換不了夜鷹咧…
但現在可以了！因為酷龍售價也灌水三萬多~

台灣很多廠商

中國零件，台灣組裝 = Made in Taiwan

最重要的價錢是多少?
要花近20萬買哈特佛?買回來我怕被人笑,
不如主打250市場另闢一片天,當然還是價錢要壓低阿.

雖然新聞上打上市，不過離發表時間還有很久！

我倒認為 要黃牌目前看來國內很難跟進口比較
專心搞好白牌
目前進口白牌CP值還不夠高
反而買國產車的人比較多些
這裡指的是251以下的白牌擋車