五期噴射新勁戰改完傳動不太會跑

麻煩各位大大幫我看一下小弟的傳動是否配錯!!!目前車種是 五期噴射新勁戰(二代)
傳動配法:不知名普利盤組  1500大彈簧  8.5G普利珠*6  城北直溝開閉盤  仕輪的離合器(橘色) 仕輪碗公
起步轉數要5千左右才會動 大灌油門轉數直衝8千5之後掉到7千5(掉一千轉數)過了3秒左右直衝8千5
終轉大約9千初一點點
目前前輪是R1 (100-90-12)
      後輪是G1061 (120-70-12)
單人騎的時候 轉數6千 時速40
                    轉數8千 時速80
                    終轉9千 尾速103
想問問大家 這樣的轉數以及時速正常嗎?
油耗大概在27-28左右 滿耗油的

橘色離合器幾轉？你珠加重到10G就ok了

娜希亞 發表於 2015-6-7 23:20
橘色離合器幾轉？你珠加重到10G就ok了

謝謝回復
離合器不知道是幾轉的當初沒有問 當初是用8克的多邊珠*6 之後覺得太轉了 終轉9千5油耗25-26
10G會不會起步變得很虛呀!!!因為小弟是改起中的

AZSXDC78945 發表於 2015-6-7 23:23
謝謝回復
離合器不知道是幾轉的當初沒有問 當初是用8克的多邊珠*6 之後覺得太轉了 終轉9千5油耗25-26
10G ...

因為有分1000轉跟1500轉差很多

娜希亞 發表於 2015-6-7 23:24
因為有分1000轉跟1500轉差很多

我再問看看 因為不曉得是幾轉的 現在覺得我的車很轉油門灌下去轉數很嗨聲音很大但是速度卻沒有理想中的提高起步接合也很晚 5千左右才會動
當初 汽門重作 更換引擎墊片時候 必須訊車  轉數6千速度35-40 超級想哭

普利盤28S(墊片:全原廠) ： 原廠續用

風葉：原廠續用

壓板：原廠續用

滑件：原廠更新

普利滾珠： KOSO 二代超耐 特耐金鋼滾珠  8.5G

壓力彈簧（大彈簧）：仕輪1500轉大彈簧

離合器：(橘色)極限離合器-小彈簧1000轉

離合器蓋（碗公）：仕輪一代六爪碗公(無斜劃線的)

大彈簧座  料號:3UH-E7684-00 (用改裝大彈簧要換座)

GTR開閉盤  料號:4CW-E7670-00

GTR開閉盤油封  料號:93104-41801

GTR開閉盤O型環  料號:93210-43800

日製導銷  料號:50W-17664-00

日製軸環(滑)套  料號:50W-17674-00

日製勁戰皮帶  料號:5ML-17641-00

全照我這樣配能跟全新G6原廠 150同一個車身沒問題(同300公尺)兩位車手要體重一樣才行

車種必需是：XC125M(1CJ3)同款或之後的車種才不必更動前普利組(定期更新)，之前的勁戰車系要改28S

平路逆風雙載還有103km(GPS)

之前為了賭金才想的極致起中，目前為了車好普利珠已改回全10克

娜希亞 發表於 2015-6-7 23:41
普利盤28S(墊片:全原廠) ： 原廠續用

風葉：原廠續用

好多阿~~~~

那我車上的傳動 能否做點 小小變動就好>"<

娜希亞 發表於 2015-6-7 23:41
普利盤28S(墊片:全原廠) ： 原廠續用

風葉：原廠續用

大大您好，最近準備要配你這套極致起中了，"目前為了車好普利珠已改回全10克"，為了這好是啥意思啊~感覺有點恐怖，這套不要搭改裝管也沒關係吧~目前是想說8.5G好還是9G好，結果你突然說為了車好讓我有點小驚嚇@@

AZSXDC78945 發表於 2015-6-8 00:17
好多阿~~~~

那我車上的傳動 能否做點 小小變動就好>"

看自己，我玩車很討厭不去試只聽那個好就用那個，討厭被牽這鼻子走

深藍風暴 發表於 2015-6-8 00:24
大大您好，最近準備要配你這套極致起中了，"目前為了車好普利珠已改回全10克"，為了這好是啥意思啊~感覺 ...

很簡單啊，就是我也有想過傳動的壽命，全用那套轉數很高是很爽，沒錯

但我只是想證明自己跟朋友的想法沒錯，如此而已

我那套也不至於壽命很短但跟全10轉數還是有差