為何換檔失敗時 報衝會熄火??

我想問的是
一般新手學期檔車時
起步換檔會失敗而暴衝
暴衝就會熄火

可是為什麼爆衝時會熄火阿??
是離合器接上去時有甚麼機制嗎??

我也想問，是每一台擋車離合器跟油門起步控制不當都會有安全熄火

還是說只有紅黃婆有這種機制
而向野狼或KTR就沒有??

因為想買當車來騎了，在駕訓班騎過紅牌
如果離合和油門沒有抓好會熄火不會爆衝

想問其他檔車是不是也會這樣

當然會熄火
入檔離合器接合，油門沒補夠轉速就會掉
掉到很低就會熄火，爆衝只是瞬間接合後瞬間熄火的假象
這跟那些誤把油門當煞車的爆衝是不一樣的，誤把油門爆衝是會撞到東西才停止
油門沒補夠爆衝頂多人往前衝而已，車子前進距離可能連10cm都不到
一般正常補夠油門是會往前衝
爆衝的衝就是這力道，只是接下來像急煞一樣的停止

怕熄火所以油門加太多，

油門多，一放離合器車就往前衝，

車一衝人緊張油門就放掉，

沒油當然就熄火。

為什麼會這樣？因為是檔車。

油門、離合器不是開關。

每台擋車都會暴衝 也都會熄火

完全是使用者操作的技術問題

會熄火的原因除了引擎異常外 就只剩離合器操作不當

轉速太低掛檔位 或是該換檔沒換檔

新手起步都怕熄火 有經驗的都說油門補一點就不會熄火

但是都沒說 油門補了離合器也要順油門開度放掉

油門一補直接放離合器 變成離合器直接直接彈出去

這樣就變成翹孤輪的動作 車子沒掌握好一放油門就熄火

因此要從離合器的操作練習 最快上手的方法

把離合器跟油門當作蹺蹺板 油門補越多 離合器放越多

油門補越少 離合器放越少

aiex913311 發表於 2015-5-23 03:07
我也想問，是每一台擋車離合器跟油門起步控制不當都會有安全熄火

還是說只有紅黃婆有這種機制

駕訓班的車，怠速大概都調過了，起步可以不用補油門，離合器放好就沒問題。

小檔車，沒調過、扭力也低，起步多少要補一下油門，離合器沒放好，衝一下很正常。

輕檔車並不是起步換檔不當才會熄火. 而是各檔入檔後. 車子靜止不動瞬間放開離合器都會熄火
以化油車來說. 化油器供油前必須先讓曲軸先動作. 汽缸往復. 產生負壓吸油. 配合正時點火(區軸需轉到點火位置)
而發動引擎應常運轉. 入檔後離合器放太快. 油門沒配合好. 因齒比關係車子因慣性動不了. 或來不及動
(此時因已入檔輪子不動等於區軸不動)
區軸不動. 上述: 汽缸往復. 產生負壓吸油. 配合正時點火(區軸需轉到點火位置).....等等就不成立
就熄火了...並不是什麼保護機制
以上是小弟推論
還各大請指教

換檔那瞬間熄火
油門補的多會有爆衝
油門補的少不會爆衝，也許原地熄火

爬一堆文相信您還是很模糊....如果先學開手排汽車,就很容易了解了.

你把油門固定在5000轉不要放....就知道爆衝不會熄火而且還可以單輪前進....