cypressxyz 發表於 2015-5-26 10:22 你應該也算算電動機車又要漲多少呢? |
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文中有些先進會提到CBS或ABS.....如何如何的，其實...這都只是對於一般大眾使用者的輔助工具 若真正在專業人用車 其實CBS或ABS都會是一種騎乘技術上的負擔， 像CBS，在一些特殊路面或彎道，相對是不穩定的 像ABS，在路面磨擦係數高的，也相對不會是好的 可目前，多數人並不是專業級車手 所以.....法規就必須以多數人安全考量去規範 |
janelong49 發表於 2015-5-26 13:51 前面已有先進專家提供資料了.  |
lienly 發表於 2015-5-21 15:45 可以請教如何能做到鼓煞有ABS的功能，感激不盡。 |
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本文章最後由 cypressxyz 於 2015-5-26 10:29 編輯 將來的機車 1. 漲價有理, 因為加了CBS(加NT2000), ABS(加NT15000), 還有怠速熄火裝置(加NT4000), 還有OBD(On-Board Diagnostics, 加NT6000),這樣每部機車約漲NT25000到NT30000差不多, 沒ABS, 漲個NT25000吧<=這是最低估計 2.以現行車價計, 55000+25000=8萬, 或78000+25000, 最便宜的150CC機車破10萬, 這樣150CC機車將來不好賣!! 推測: 將來150CC機車可能沒有什麼生存空間, 可能的市場發展 1. 125CC, 多數加CBS, 少收裝ABS, 因為漲太多, 不好賣 2. 150CC因強制加裝ABS, 漲太多, 變成加大排氣量來因應!!!, 150CC由大眾市場變成小眾市場, 現行150CC為分級, 將來版圖可能變成125為界限! 超過150排氣量機車(免牌照稅)誘因降低, ABS才是大成本, 150CC機車變成少數中的少數!!, 180, 或200CC甚至更大排氣量機車反而比較受歡迎!!反正氣冷180, 200與150CC成本其實也差不多!!加大排氣量, 讓消費者漲價有感!! |
天生魯蛇 發表於 2015-5-22 12:37 你快上傳上來阿，我等著瞻仰你所謂的順是怎麼跑。  CBS真的不是很好用，如果ABS我到相信真的對安全有幫助。 騎RV250跑的順有什麼難的?要換檔嗎?談駕駛技巧，你駕駛系? |
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ABS總算稍微跟上歐盟的腳步 不過車價大概會井噴，銷售量下跌 等法規上路過一陣子後，消費者習慣車價後 銷量逐漸回穩上升(溫水煮青蛙) |
uranuslp 發表於 2015-5-22 12:18 不然來拍影片上傳，看誰山路比較「順」 明明就是駕駛技巧問題成分佔9成 |
天生魯蛇 發表於 2015-5-22 09:24 同時煞不見得什麼情況下都是好事， 過彎中單煞後輪，會倒的更快。 單煞前輪車身會回正... CBS給他兩輪同時煞...這....  |
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