輪胎爬文心得分享

這兩天因為小弟前輪 M6012r 發現龜裂現象，

除了爬文找好的養胎方式，同時也在尋覓其他的輪胎，

今天主要看幾款同廠牌的 M6102,M6103,M6029,M62,M63...等胎，

就在看了許多心得分享文後，

諸如人家說的 M6029晴天好胎與天自殺胎，或是什麼胎下雨抓地力不好等等...

小弟彷彿歸納出一個結論，

拿 MotoGP輪胎來說，他們賽事用的輪胎(台灣俗稱：全熱熔胎)

在碰到下雨可說是完全沒輒...

那現在在市面上所看到的運動胎(質地配方較軟一些的輪胎;台灣俗稱:半熱融胎;運動胎)

也有不少款被指出碰到下雨可能比質地較硬的輪胎(台灣俗稱：一般膠胎)還要滑！



小弟好像發現什麼了...

咦!! 這完全符合輪胎特性啊！！(柯南配音在耳邊響起：登登登！！腦中被雷射設過！～)

質地愈是軟的輪胎，由於下雨使得溫度降低，會讓輪胎工作溫度無法提升，造成沒有抓地力！



不知道這說法對不對。。。


請指教~

排水線影響比較大吧...

教士的文章之前有提到   下雨天會滑最主要是輪胎上有一層水，導致輪胎沒辦法與路面接觸產生水飄效應

而性能胎不做過多的胎紋，最主要是抓地力與面積成正比
你不會想要有用很好的胎質卻挖了一堆胎紋，最後導致抓地力下降

所以胎紋與胎質的取捨，各家廠商一定是經過許多協調過後的結果
每一個輪胎都有他的特性，並不是貴的就是神胎

重車日誌32：該如何選擇輪胎?
http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=243643

請參考~

軟胎會說 躺著也中槍

有機會可以去看看競賽用的雨胎(例如速克達胎的普利司通BT601SS YEK.登祿普TT72)
排水線非常多且胎質軟(海比高)
但假如用在乾燥的路面
磨耗可是比一般競賽用光頭少紋路胎(陸比高)還要快很多的
因為那些排水線會造成多餘滾動的阻力
而造成胎溫度會過高產生嚴重磨耗

輪胎的抓地力主要還是來自胎質(橡皮擦原理)
在無積水的路面
胎質軟的胎抓地力還是比胎質硬的胎還要好的(升溫較快達到工作溫度)

而一般的硬質通勤晴雨胎(海陸比平均)排水線的設計多寡則是介於熱熔胎與與雨胎之間
因考量通勤磨耗因素而質地較硬
在一般雨天升溫較慢
所以很多通勤胎中間也都會做直線的排水紋
以增加破水的功能

有種胎叫雨胎至於說明樓上有

選什麼胎..不是在於熱融胎 半融熱 膠胎
而是你的需求在哪裡...

以下都在說後輪
前輪就不討論了..其實前輪可以提高預算去換好一點的

我用過新勁戰原廠後輪（忘了叫啥...）用9千5
說會滑嗎..我覺的夠我用了...下雨也不會滑到那去..

第二條IRC SS530 這條真的用到捨不得換..（紡織層都磨出來還不知道）
使用里程1萬1

第三條 2CT 120/70-12  恩..6千多下課  很好 但也很花錢
應該不會在考慮了...（IRC CP值比他高）

第四條 版上很常討論的C699  這條就能感受到..壓太下去會偏一下
尤其是使用5千過後..過後..衰退更快..但是以價格來說 還是不錯的

第五條 B101 130/70/12  蠻後悔的一條 當然不是怪店家
是怪自己想的太美好...這條連5千都不到  晴天很好用
但是雨天就慘了..尤其是地上潮濕..沒辦法 這是他的特性

現在改用便宜貨了  第六條建大 K433F 120/70-12
這條只有雨天比B101好  比不上原廠胎
平常通勤也夠用了..沒必要去挑戰輪胎的極限
這才是重點..你知道輪胎能到那  換什麼胎都好..

以上這幾顆輪胎 要挑一顆最想換的
大概就IRC吧...不算很貴 但耐用度不錯..
其他..大概就剩TT91想嘗試看看 （可能也不會超過7千..XD）

不騎快的話 平價胎建大K700這條雨天評價還算不錯

魂禍 發表於 2015-4-28 00:27
選什麼胎..不是在於熱融胎 半融熱 膠胎
而是你的需求在哪裡...

目前後輪米其林2CT(120/70-12)服役中，輪胎比想像中的還要低(裝上車後)

至於IRC的輪胎我就不太熟了，而且好像有賣的店家沒有那麼多的樣子?
因為是很陌生的牌子，即使到車行也不太會想到要問這牌的輪胎，而且單價好像也蠻高的。(拍賣網站看的

目前2CT用起來是還挺不錯的，只是車尾降低有點不習慣(?