別再迷信什麼公差了 勁戰裝120/80就是一定會磨到

沒圖(因為我忘了拍照)  不想看的朋友可以直接轉上一頁或是去看看自己的車子

前幾天去車行聊天時看到其他客人(三代戰)來換胎，那客人一直是大胎愛用者，基於好奇的心態跑去看一下他引擎的部分有沒有磨到

看了之後 果然CASE有磨擦痕跡 但因為是橡膠(輪胎)跟金屬(引擎)互相磨擦 所以看起來磨擦痕跡沒很明顯  

老闆表示:勁戰裝大胎超過時速80幾乎都會磨到(這裡的磨到是指CASE上有出現磨擦痕跡)

聽了老闆的說法後，我的謎團完全解開了。這也就是爬了這麼多文章後為什麼有人說裝大胎會磨到，有人說不會的原因。

我想真正的問題癥結點在於"每個人對於磨到的定義都不同"   
"有些人是指磨到CASE 有擦到的痕跡就算  但有些人是指磨到漏油"

所以有些人說 原廠車並不會"磨到"  這裡的"磨到" 很可能是指"不會磨到漏油"並不是指不會磨到引擎

這也能解釋為什麼會做內補的幾乎都是A組車或是大改車 而C組以下甚至統規車幾乎不用!!  因為就連國內的K1賽車場大直線底也不見得會讓C組車跑到90KM以上

而每台車都有"公差"這個部分應該是指有些CASE"比較厚" "卡耐磨"，並非不會讓引擎出現磨擦痕跡的距離

至於騎多少才會磨到漏油，目前根據阿冰大大的說法是120KM/H，至於真正磨到會漏油的時速再等其他朋友分享囉


我自己的胎 4/28換胎補圖 TT93GP(軟版) 120/80/12 IN 三代戰  PS:最高時速只有騎到90KM/h





  

呵呵 大大發這個文是想表達?? 真的有裝過120/80的 胎嗎 ? 純粹胎壓空制好 都能夠克服的
裝過8條601 4條R1 1條F1 都沒磨過
GPS跑 115 碰都沒碰到喔QQ

"勁戰裝120/80就是一定會磨到"這樣說 其實沒有很正確
會不會出現摩擦痕跡甚至漏油 這關係到你選擇的120/80-12胎體大小 胎壓打多少都有關 不同品牌的輪胎 雖然都標120/80-12沒錯 大小還是有差異 像MAXXIS R1、F1就是胎體較大顆的120/80 而像MC31、K702等等就是胎體比較小一點點的120/80 通常原廠引擎的動力來說 裝R1這種大顆的只要胎壓打稍微低一點 20~22 是不太會掃到的 裝MC31就更不用擔心 如果是有改裝引擎動力就另當別論
像我跟另外兩個朋友的三代 都原廠缸 前後大胎 100/90+120/80 K702打25尾速拉107連掃到痕跡都沒有 R1打23 24拉到110也沒有痕跡喔~
給你參考~

跟避震器的長度還有預載設定、阻尼的調整都有關係
公差也有很大的影響~
你說的會磨到漏油 磨到只有痕跡
公差在大一點點不就磨不到了嗎?

別再迷信什麼老闆的說法了 勁戰裝120/80就是不一定會磨到
不同條胎胎體 胎壓 避震 都會影響唷

但是很神奇的昰....KS是真的有這公差
不相信的話你找舊勁戰 裝R1 胎壓打23 裝上KS
和三代勁戰 裝R1 胎壓打23 裝上KS 用尺去量輪胎和KS的距離~就是有差別喔~~

是否造成磨case，要視胎體大小而定  +1
我從TH-558 Pro一直裝到TH-558 Pro ll，胎壓打到28，尺寸120/80/12
騎車出門只要遇到大直線，油門都是到底沒有在客氣的
前輪裝BT-601，表速也有破百到104~106左右
但是case則是完全沒有磨到的痕跡
TH-558 Pro也是胎體偏小的胎

ks有公差是事實
胎體大小也是事實

我的二代鵝是真的連磨擦痕跡都沒有...不知道是?????

我的也從來沒磨到耶
我的R1一定是偷工減料的假貨
我要去找老闆算帳