SYM T2 250日本售價

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1. 不是針對T2，不過這個案例比較能凸顯這個狀況

2. 人家網站就寫了日幣32.8萬，辦到好絕對不會要貼NT四萬上去

3. 沒有哪個國家騎國產車還被當盤子敲的，至少台灣國產汽車的價格就比較正常，為什麼?

消費者不能體認到這個情況，就是車廠價格可以不斷開高的主要原因。
講了這麼久，還是很多人在幫車廠說話，只是不想承認自己當了冤大頭?

xx00715 發表於 2015-4-11 22:41
存在於幻想中的小忍者當然組裝好又跑得快

而且騎起來當然不會有問題

瓜拉瓜拉好會講

看你大概是連T2社團都混不下去所以才被踢到這邊吧


只會嘴有屁用


你的T2這麼猛騎出來讓大家見識一下阿

想當茉莉二號?

可憐

要募款說一聲啊

一堆人倒因為果還講的很開心，車價高是因為國內沒選擇才拉高的。
關消費者什麼事?買了等於支持車商幫他護航。
那買250進口車的就不是花大錢買東南亞國民車的盤子?
還是盤子敲越大力可以跟平偉一樣大聲，
還不就助長水貨商和無良總代理的幕後黑手。
有什麼值得驕傲

買國產車的一定買不起進口?不想當大盤子而已少自我感覺良好
國產五萬的羊和十萬的真的有天壤之別要差一倍價，
騎五萬的也笑十萬的盤子，有解嗎?
是騎十萬羊的人替車商護航嗎?

鞭那麼多次還是沒用
無良車商表示：又不是只有我在那邊欺負呆丸郎，別人會做，為何我不能做?

leo78788 發表於 2015-4-12 20:56
不過t2哥說的沒錯！！t2再差起碼可狂電號稱150最強的什麼虎 那支虎也破10萬

你這樣會讓很多人崩潰...

這些人在極力貶低T2 250的同時

卻忘了自己可能騎著更低階性能更差的車子

心目中的神車什麼虎也根本不如他們口中的爛車

心理上容易產生嚴重的認知失調

討論外國售價有屁用？？大家都希望車越便宜越好，但現實是每台車都鬼島價！！！！我也希望r3跟日本一樣16萬，那還可把剩下的錢買台8萬的t2.但現實是就算大家說佛心價的r3鬼島價23.8萬，t2也要15萬多，跟日本價差太多了！！

蒙其D納茲 發表於 2015-4-11 11:32
這話題要拿出來鞭幾次啊??
那有去查過光陽酷龍美國賣多少嗎??

對阿,為什麼不能講,在這篇之前我只知道美國T2牌價賣約12萬,沒想到日本更便宜.逮丸郎是盤子...

B.Man 發表於 2015-4-12 22:21
1. 不是針對T2，不過這個案例比較能凸顯這個狀況

2. 人家網站就寫了日幣32.8萬，辦到好絕對不會要貼NT四萬 ...

這個價差看起來是很讓人心情不是很好，但是說真格的，
你要樵人家也要有些基本知識，而不是拿個數據就亂樵一通發洩完就沒了。
(甚至像另一個網站一個魯什麼拉的，連日本消費稅幾%都不知道還可以在那裡自 high 就很搞笑了)

首先，人家網站就寫了「車輌本体価格」日幣 32.8 萬，但是你有沒有看到下面還有一個小行的字寫著「支払総額」？
這個才(應該)是辦到好的價格(有一個X男孩的 ID 還以為這兩個的差異是含不含稅，我差點沒笑死)，
至於是不是真的辦到好是這個價格，還是到店時又會跟你另外加什麼費用，
我還沒在日本買過車，這部份就有待其他人補充了。

再來談到關稅，我印象中日本似乎對台灣的機車是免關稅的，這個請強者補充。
再來談到運費，依之前報關行給我們公司一個 40ft 的報價，一個貨運好像是 USD 100~150.
講實在點，你把一台 T2 從桃園運到高雄港的運費搞不好還真的比運到東京港還要貴..XD

另外，我印象中沒記錯的話，T2 在 USD/JPY 還是 8x 時就是這個價格左右了，
那個時候的匯率來換算過來是多少，請有心人自己換算，
也就是這段時間的匯損是被某一方吸收了，是被 SYM JP 還是 SYM 總公司？
我不知道雙方的交易幣別所以我也無從判斷，但是如果是 SYM JP 吸收了，
那大家一直拿這個價格來樵 T2 的在台灣的價格，我倒覺得 SYM 總公司也只能自認倒楣，
誰叫你們的海外代理商這麼阿莎力撐得住，讓人家可以拿海外的價格來比你國內售價。

講到這，其實還有一些台日兩方經銷體系的差異，造成末端價格差異較大的部份原因，
但是一來是我之前在別的網站就說過了懶得再打，
二來 SYM 跟我是八竿子打不著的公司，我可沒必要再花我看盤的時間來替他們說明，
只是看他們被打得那麼慘，基於同情弱勢的心態說明一下大家可能樵錯的地方。

上述我所說的各位要不要參考就請自行判斷，
其他要開火的版友請自行行動..

嚇我一跳, 還以為三陽在日本殺紅眼去競爭了~

原來是個二手市場~~

大概是車商進車之後,多年賣不掉, 只好.....認賠售出囉~XD

PS:沒辦法~ 日本人自己就有四大廠了~ 怎麼會去挑馬力重量比都輸的台灣車呢....Orz..