檔車鍊條鬆緊調整法 -- KAWASAKI ZRX-1200R

調整的方法大至上都知道
但是我對左右兩邊要一致比較有難處
該舉例為進口擋車，有刻度可以比較跟確認
但是國產檔車幾乎都沒有刻度
尤其野狼更沒有刻度
只有一個六角螺絲在螺桿上旋轉調整
請問要如何確認左右是完全平衡
有想過量輪胎到中心軸?
量螺桿勝於長度?
但是感覺都是用感覺
沒有一個固定公式
不知道有沒有人可以教導一下

學到一招................

= = 看到這鍊條就想到被輾斷的手指......

感謝了~~
又多學了一樣，以後可以自己調整男子漢了!

若有些檔車沒有刻度

可能就要用別種方式了

像以前NSR150雖然有刻度,但搖臂沒有指示點可以對,很難判定到底是幾格,非常不直觀,後來就改用算螺絲調整的圈數了

又學到一招
讚

大魔王，如果可以是否可以發個鏈條的保養
爬文過後發現網路上清潔方式百百種，有人說用煤油在潤滑，但又有人說煤油傷油封，潤滑劑的挑選更是千奇百怪
而且很多人都保養後齒輪，但前齒輪明明比較髒，確沒人找到相關保養文章...

正好需要
感謝大魔王~~~
剛才查了一下~~雖然上次店家調整是用感覺的~~
粉神奇 剛好在規格內~~~
下次自已試試

這種調鍊條的間隙大小只適合街跑車設定的檔車
就是後搖臂避震行程在10公分以內的檔車
越野車設定的///或者小麥----後搖臂避震行程都是接近二十公分
千萬不要將鍊條上下間距調在4公分以內
否則會掉前齒/咬副軸/壞軸承(副軸及後輪軸承)

N年前騎 野狼 名劍 戰馬 都自己調
騎野狼時很窮 調到最後 切一目掉繼續騎