【轉載】搶救空污！ 機車全面強制定檢 年底前上路

搶救空汙染，先減少空氣汅染
左岸產煤,品質好外銷賺外匯(火力發電),次等自己白天用,其餘晚上用(含硫高).二氧化硫飄洋過海來..

我是覺得去驗無所謂啦 反正不花錢
只是現在感覺一些老車越來越難看到了...
如果能保有固定的標準給老車那我會相當樂見@@..
新車車貴不是沒原因 也有便宜的 但我更喜歡看到以前的老車重生

PM2.5 來自對岸比較多吧, 台灣就算禁摩應該也改善不了

機車強制定檢救PM2.5空汙？？？？？
可是...現在機車排氣檢測，測的是HC和CO啊！！！！！！

趁舊政府還沒下台前, 應該是搶救政府和廠商的荷包吧.
那公車跟卡車怎麼不檢查.

RXZ135 發表於 2015-3-26 16:25
我想應該有很大一部份都是已棄置未使用的吧 . . . . . . . . 老實講 ,
我經常隨機把機車牌照號碼輸入 http ...

我想你應該是把路上記下的車牌去輸入吧?
有在行駛車的很多未定檢
跟未定檢的是否有在行駛應該是兩回事
很簡單的邏輯問題
不過我也只是猜的啦....

淘汰二行程機車政府要有配套阿,弱勢家族一台機車載一家人一騎就是十幾年,在還可以騎的情況之下當然不會換車

政府為何不思考一下 你補助金就只有幾千塊 一台機車 又這磨貴 薪水 又這磨低 誰會想把二行程的機車換掉阿!

清明節也請不要燒香.燒紙錢..
平常拜拜雙手合十.心誠即可.

KTK.ACE 發表於 2015-3-26 14:00
133萬也不少阿~

2T 本來就該常撿查 , 有問題的,汙染本來就比 4T 車高 5-15倍.

2T只是可見煙霧、不見得就是污染比較大

實際上道路上的污染源、絕對是一堆柴油大貨車跟遊覽車
2T機車多半都是小排氣量車種、能夠製造的污染非常有限
跟那些動輒4000甚至6000cc的大型柴油車輛相比、根本九牛一毛...