BON125 首次怠速熄火起動bug

怠速熄火有其起動條件 在剛騎溫度未達時 是不會起動 都會騎乘遇紅燈時間長時「此時車輛靜止」 但溫度到達熄火條件 會突然起動怠速熄火 有時紅燈停了數十秒 就要轉綠燈 卻突然熄火 有點無言
不知各位bon友 有無發現此情形?!

怠速熄火起動條件：
1.怠速熄火on
2.騎乘中 時速超過15KM
3.溫度達到60度以上

我自己也是這樣
我猜設定上是
先有2 然後3目標達成後 確定啟動

因為如果原地放到溫度60 沒達成2他還是不會啟動
認為設定上應該不算bug

所以剛啟動不想停紅燈停到一半才熄火 就等他60度後再打開開關就好

hungmaxy 發表於 2015-3-20 20:30
我自己也是這樣
我猜設定上是
先有2 然後3目標達成後 確定啟動

你的推論 我也是這樣想 但這應該可以在電腦裡增加 邏輯排除
每次騎都要先關 再找時機開 太麻煩使用者了
已將回題反應原廠 等待後續回覆與處理.

綠燈了卻剛好啟動熄火真的很危險

後面的車若反應不及很容易就撞上去了

有安全疑慮的設定是否要全面召回做改良呢

畢竟騎在上面的都是肉包鐵啊

那個怠速我開沒幾次 現在都關著 建議車廠可以弄個按鈕

遇到秒數超長的紅綠燈可以手動按一下就熄火

JimmyNil 發表於 2015-3-20 21:40
你的推論 我也是這樣想 但這應該可以在電腦裡增加 邏輯排除
每次騎都要先關 再找時機開 太麻煩使用者了e ...

把按剎車 這項取消就沒問題了
反正不管有沒有熄火都是要轉油門起步

這個我不知道有沒有專利問題 目前我所知道的這樣做有三家(有引進台灣的)
KYMCO YAMAHA HONDA 而汽車幾乎是只要放煞車踩下油門就能啟動
不過之前遇到一台賓士 有注意到他有怠速熄火 再啟動還是跟一般車有秒差(T2哥說的這個秒差就會被追撞?)
要沒秒差的還是要油電車款

SYM則是一樣 要多一個油門往前轉啟動引擎後才能往後轉

有時紅燈剩沒幾秒不想他熄火的話我都會稍微催一下油門這樣他就不會熄火了
用到現在感覺是蠻方便的沒大必要改

xx00715 發表於 2015-3-20 21:43
綠燈了卻剛好啟動熄火真的很危險

後面的車若反應不及很容易就撞上去了

T2綠燈起步，離合器放太快熄火也很危險
被撞還不能跳車，腳都被車子壓住了
好危險喔

我也曾有幾次發生過這樣的情形，有種被陰的感覺= =
不過我是覺得就再多發動一次也不算是問題啦~
現在的習慣是騎了一下子再開怠速熄火

這應該是習慣問題吧,當你用習慣候你就會知道何時啟動系統而你該如何去解除它地,就像樓上有提到的賓士怠速熄火系統,小弟剛開始也不習慣,現在卻也覺得滿好用的阿,另外原廠不是有3或4種模式可以設定嗎??看一下說明書吧~~~~~~~~~~~