SR400 29.8萬你買不買？

在鬼島 .. 已經不可能發生那些零關稅的事情了 !
台耶要進 怎麼可能不狠狠扒買家的皮 ..
一直在繞那些同樣的話題 ..
要就買 不喜歡 不買 直接反應在市場上 還不如有效點

mingli 發表於 2015-3-19 00:55
你的話語 老實說 看起來是 很矛盾的說詞

首先 先撇開 [ 關稅 ] 這個問題 我們身在鬼島 都知道這個不合理 ...

進口車就一定牽涉到關稅問題,人家板主也說一台29萬,你不可以用日本當地售價比較,進口可以免關稅的話,請你去跟政府爭取吧!再者你可以去住日本呀!再買車然後再回頭來笑台灣,那我一定稱讚你(讚)

如果這台車可在台灣生產製造販售,那當然價格自然SB300被打槍了

品質方面,SB300剛上市就說品質有問題...?請問有人開始抱怨了嗎??你有點先入為主關念吧
自身為台灣人確崇洋崇日,改天就媚共了,最後就真變鬼島

Y牌就是神車

台灣人的車就是廢物哦（笑）

都不買！

對折才合理。

單缸都不買
單缸沒這個價值

hondarc30 發表於 2015-3-19 01:12
進口車就一定牽涉到關稅問題,人家板主也說一台29萬,你不可以用日本當地售價比較,進口可以免關稅的話,請你 ...

從這裡 就很肯定 你沒注意到我提出那些的核心點了......

為何 有人願意 花錢 買單含關稅後的這台 (不論多少) 也不願意支持國產的

我說的  基本上也就是 [ 信賴度 ] 這樣的一個基本 信賴度決定你的成功率

如果可以信任 誰會想花大錢 如果不用擔心國產品質 誰會去想買更貴的進口

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日本機車廠商賣車給自己民眾用

品質不用護航 自家人民就有信心他很耐用 可以自豪的抬起胸膛 連護航都省了

而日本民眾只要 14 萬就可以買到 400Cc 擋車國產貨 還不用廠商保證不會出問題

臺灣機車廠商賣車給自己民眾用

品質還需要車廠自己特別在發表會上 註明可以耐用多久 + 你這樣的人來護航

而臺灣民眾 還要 19.8 萬才買的到 300Cc 擋車國產貨 品質好壞不知道 因為要賭人品

個人來看 這國產的 真的的確是需要再加強了 不論各方面都是....

最後..... 要是再拿兩邊 薪水 (日本高薪) + 物價 (日本三倍物價指數)

通通拿來當成變數考量 19.8萬的 300Cc 黃牌擋車 到底是貴 還是便宜 自行判斷吧

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補充事項:

但最終不管你廠商賣多少 [ 最後都是取決於消費者對你這廠牌的信賴度 ]

那才是買車的決定性因素 你可以笑花現在決定花  2X萬 (過半都是運費關稅) 買 Sr400 的是傻子

但至少他花錢不用擔心 車子會不會半路鬼打牆搞拋錨  那就是廠商給予消費者的關鍵 [ 信賴度 ]

消費者 願意為這 [ 信賴度 ] 多花那運費還有關稅 哪怕他只是臺 14萬的低價黃牌車

因為你無法被人信任 所以消費者寧願多花錢買可以信任的商品 只是這樣而已

車廠有沒有看到版友們的呼應呢?不論是主動的市場調查或者是觀察消費者的市場趨勢，我想對於車廠來說都是很重要的。尤其在台灣現在紅黃牌市場快速成長，前期沒有足夠的吸引力讓消費者購買、了解，或者是代理商沒有採取進口一些指標性的車款，當然紅黃牌的市場策略更重要也更需要精密的計算，但是如果錯失了機會，以後一批一批的車友，也不一定捧場你們家的車了。
消費者多少是會換車、想升級，更何況會一直升級換車的人也不是沒有，而車友們也不乏帶領朋友入坑的高手，這也是很重要的一個市場啊!!!!!!

lee0313 發表於 2015-3-19 00:09
這次R3如果在台灣賣得好，相信未來引進更多車種不會是大問題。
但也真心希望台葉能慎重考慮讓R3可以見到25 ...

如果R3的價格真的是250000上下.
真的很想買..

mingli 發表於 2015-3-19 03:32
從這裡 就很肯定 你沒注意到我提出那些的核心點了......

為何 有人願意 花錢 買單含關稅後的這台 (不論多 ...

這個狀況我上次也貼文
不過會嘴砲的還是會嘴砲
他們聽不進去的
台灣的機車廠商坑台灣人
一堆人還是支持....

基本上我是支持國貨的..
可是台灣機車廠商真的太不長進

就是有奸商 便宜的SR400敢開鬼島價29.8
難怪SYM有持無恐 SB300敢開19.2