日本工業設計先驅 榮久庵憲司 逝世(2014R1設計者）

榮久庵憲司因病逝世

日本工業設計界先驅，榮久庵憲司因病逝世、終年 85 歲。他的設計包括面世超過半個世紀，至今仍被視為經典的豉油樽，以及日本新幹線部分列車。豉油樽、火車，多間大機構的標誌，它們似乎風馬牛不相及，但其實有個共通點，全部都是榮久庵憲司的作品。

紅色樽蓋，倒漏斗形的玻璃豉油樽，花了榮久庵憲司 3 年時間設計，由於方便易用， 1961 年在日本推出便大受歡迎，大膽起用榮久庵憲司設計的醬油廠，業績大為提升，全球至今賣出了逾 3 億樽。
對於設計，他有獨特見解。
廣島戰後，榮久庵憲司 1929 年在東京出生，在廣島長大，一度子承父業繼任寺廟主持，但 1945 年日本戰敗後，眼見美軍吉普車在廢墟中奔馳，自己國家的車輛、單車卻被人當廢物棄置，榮久庵立志成為工業設計師，改善平民百姓生活，入讀東京藝術大學，之後創立工業設計研究所。

豉油樽打響名堂後，找榮久庵設計的公司愈來愈多，包括秋田新幹線小町號列車。來往成田機場和東京市中心的特快列車、電單車，又替日本中央競馬會及東京都設計標誌。
榮久庵多次獲得日本和國際表揚包括去年意大利的金羅盤大獎，他一月起健康惡化，在東京一間醫院留醫，到周日因為心臟病與世長辭，終年 85 歲。

他所設計的產品大家一定都很熟悉，從最廣為人知的龜甲萬的餐桌用醬油瓶，

到YAMAHA MORPHO II、VMAX 1700 以及成田機場交通的NEX E259 都是出自他手。


他在就讀設計學系時與教授、朋友共同成立的GK Design Group 也幫YAMAHA 設計多款車型，包括2014 YZF-R1、WR250 以及2007年的四輪概念車Tesseract 等

第一張照片
前面四個洞是進氣孔??