本文章最後由 toe7465 於 2015-1-12 02:53 編輯
這問題不管再友站還是這邊
甚至速可達綿羊板
真的跟月經文一樣....
一直問一直問一直問一直問一直問一直問一直問
之前我PO過日本155小隻女警騎1300重型機車進行技術競技的影片
反應兩極化
有人說只是比賽 不像台灣道路須要走走停停的
那靶場景移轉到日常呢?
影片中兩位女性看起來相當的"不高"
看看她可悲的身高 坐墊幾乎到腰了!!!!
看到這腿的高度我都想幫她哭哭惹
這根本只有鞋尖著地了吧!!!!
除了看她牽車得心應手外
上車到行進一貫動作相當流暢 , 且整體比例毫無違和感
給個位小隻馬 身高嬌小的騎士們一點信心
天下無難事 只怕有心人
技巧不對 身高170 180 還是倒車的大有人在
其實就是多練騎 多練習就對了
當你不斷月經來提出這種問題質疑的時候
有多少人已經克服問題成功圓夢 騎上自己心目中的愛駒了呢 ?
拿阿寰本身的經歷來說好了
我知道我未來終究會上跨紅屁屁
但當時連打檔車都沒騎過的我
就先入手一台小巧的MY125
會選擇這台車 第一個就是"它是國際檔"
先熟悉什麼是"檔車"
騎了一年多 當然倒了2.3次車 (停車好後被人撞倒 忘了踢腳架 等等)
也摔過 (入彎判斷錯誤 拉剎車導致車身回正 外拋)
也知道入灣不能拉離合器 (褲底一包換取經驗)
再來換車 就直攻輕檔排氣之頂 HONDA CBR250R
我真的很喜歡這輛車 騎起來沒甚麼壓力 又輕又好騎 ( 跟現在的203KG比起來當然輕啦 )
(講真的 如果哪天我要反璞歸真 我會買一輛CBR300R來騎)
CBR250R這輛車在接手的中間 才開始透過一些資訊學習打檔的技巧
看了彎到聖經 知道 甚麼叫逆操舵 SR反應 重心移動 等等
在這段期間內就是小心騎 多騎 她在我手上無摔無倒 比對女友還疼她
也因為接觸了進口車才發現!
慘惹 回不去惹~~~~進口車好好騎阿~~~~~~~
因為阿寰本身是新竹人 在台北居住工作 常常需要兩地通勤
加上台北新北一堆快速道路 有路權真的很好用
還有堅強的檔車奴性 (當然是還有小勁戰代步咩)
一年多後 忍痛跟CBR250R掰了
所以最後當然就是上了自己的目標 大魔王
SYM T6R HONDA CBR-600F
重點重點重點!! 不是說我如何不斷的中毒換車
而是在換車的過程中 我考慮的點
是我要在這輛車學到甚麼 為我的重機夢想鋪路 打基礎
除了考量到車種 特色 跟自己能不能負擔得起
但是 唯一不太考慮的 就是身高問題 ~~
因為我知道能克服~~以上
共勉之~~
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