T2加油一只跳槍

我朋友的T2每次加油一定加不滿，比如可以加200但加到80就跳到爽，他被加油站員工用汽油洗油箱過3次摟，都是跳槍惹的禍，請問這是正常的嗎

正常.......

要輕輕插入.....不可以插太深.......

在洞口處~~~~~緩緩射入..................

要自己評估一下大概還剩多少油~要不然會射到滿出來!!

像我油表剩兩格~加滿到五格大概300左右(我加98)

感覺上比較像是加油員的問題

下次換個加油島試試

hide6902015 發表於 2014-12-31 00:13
正常.......

要輕輕插入.....不可以插太深.......

是正常歐
我聽他說去加油不是加不滿就是被加油站員工加到洗油箱

後來我就叫他去試試自助式加油


我看他自助式加油加了半天還沒好

我就幫他加，為了要加完那120，慢慢加都快加到手抽筋了，超慢的


還會讓後面多一排機車


第一次遇到怎麼麻煩的油箱

油槍放太進去了~我的JR也會這樣，加油也是要技巧的!

我騎JR MANY 也是有相同問題!
不能插太深!不然會一直跳!

檔車不是都這樣
我fzr去加油都會看到加油三階段
插很進去後不到5L就停，拔出一點
繼續加到約7分滿約7L，再拔出一點
接下來就點點點，點到我說的價錢

假如我只加150那差不多只到第二接段就停了
自助加油的話
我都是一開始就沒插很深，在洞口附近輕壓
不會加到滿，太滿壓車會因為油箱蓋會漏流出來，還好流是從油箱底部的洩油管流的
原廠就有這設計，大概是油箱蓋用久會密合不好吧

SMAX加太快也是會一直跳停，感覺是太進去洞口又加太快就會這樣。
R15不會，他只用兩根細鐵條擋住加油槍，之後都沒有阻礙~ :)

恩.問題出在一個簡單的地方:油箱加油孔上
油箱在上側的檔車.油孔都在油箱中.不是靠油管接合(下擺到座位下的比較沒這問題)
所以油槍的感知器常常會插到油箱底層.導致感知液面過高狂跳槍

解決之道只有2個
1是自己手動慢慢加(偶的老將每次加10L都被某加油站幹跤.因為機車+200以上就必須打折1L/2元...搞的偶都半夜自己手動)
2是買個20L油桶自己背去加.出門前用它補滿機車油箱.....(偶也幹過.....)

　　機車的油箱和汽車是截然不同的，但加油站的油槍設計是以汽車為主的（我想也應該沒辦法為了適配機車而設計吧？畢竟機車油箱太多樣化了），所以機車加油就只能多細心點，不能像汽車一樣插進去開始加，人就跑開這樣。

　　我的Maxsym都採用兩段式加油。第一段是給他直接插到底加，通常可以加到約十公升就跳槍（我都亮燈才加油，因為亮燈後至少還有兩、三公升油，可以再跑約四十至六十公里），此時我都會和加油員說聲稍等，接著把油槍提起至油槍口僅推開油箱口逆止閥一咪咪的地步，和加油員說再跳停。此時至少可以再加一、兩公升，有時候甚至可以加到三公升。（如果亮燈後我還有多跑一段距離的話）

　　加油金額在三、四百元間。總加油數都在十二至十三公升左右。（Maxsym的油箱有十四點二公升）