殘酷擂台改裝風扇分析與深度探討

CC~ 發表於 2014-12-19 21:40
下次殘酷擂台要不要試試看偷輕電盤還是甚麼輕量化提升馬力的

我想看的速克達 空冷 沒有風扇的狀況下，機油用最頂級。
只靠空氣冷卻，馬力會掉幾匹
挑戰陶瓷航太汽缸。或是陶瓷活塞環

馬力可以不用全輸出

速克達要撞風很難吧

為何拆掉風扇馬力會提昇呢?

求大神解釋

ege8623623 發表於 2014-12-19 23:31
為何拆掉風扇馬力會提昇呢?

求大神解釋

風扇轉動時葉片會有推（吹）風的壓力
壓力是連帶於引擎曲軸
壓力越小（無風扇），曲軸的負載越低
相對引擎被壓低的些許馬力回來了（馬力提升）

黑熊大出手

果然不凡

ege8623623 發表於 2014-12-19 23:31
為何拆掉風扇馬力會提昇呢?

求大神解釋

曲軸===電盤===風扇   這三個是連接的
而引擎運轉是靠活塞上下運動，把曲軸轉動
曲軸轉一圈，電盤、風扇也同樣轉一圈，也就是連動機構
與引擎動力相關

常常聽到曲軸、電盤、風扇偷輕
引擎出力固定下，連動機構越輕，轉動慣性較低，靈敏度越好

而風扇是靠轉動來當作空氣泵，把室外空氣強制氣冷引擎外部
作的功就是消耗引擎動力來產生風量

超級大黑熊 發表於 2014-12-20 00:40
曲軸===電盤===風扇   這三個是連接的
而引擎運轉是靠活塞上下運動，把曲軸轉動
曲軸轉一圈，電盤、風扇 ...

風扇你個人會換嗎?  還是用原廠

通常要改
我都改加大風扇增加風量
不過重量及組力相對增加...
這時候輕量化電盤就派上用場了

這時候就會有人說...花這些錢馬力沒有提升
當週邊硬體的散熱效率超越原廠的時候
我就可以從空燃做不一樣的更動了

出這篇我都想把GTR風扇換原廠了！！大怒

當初純感覺比較帥，紅色艷麗啊

今天如果你真的有心要討論文章
不要那種讚的方式回文
讓人顯得你很不想討論
只想規避掉對方的回覆

還有我所回覆的文章
請你看懂~
我是指 "改加大風扇增加風量"
你今天騎50c.c. 改150c.c.用的風扇
你覺得會變怎樣?
還是你夏天用小支風扇吹涼，效果跟大支的一樣呢?

如果說風扇會拖累，引擎造成馬力減損
那可以假設一下 無風扇
另外接電 用一個風扇放置於適當的位置
馬力應該會增加吧。因為殘酷的擂台，無風扇表現最好