mobil 0w40用在機車上不好,會傷車? (內文長)

H12BF 發表於 2014-12-5 01:35
請以同一種品牌比較，番數愈高，HTHS愈高，這無需解釋吧，同樣美孚一號，15w50就一定比0w40。HTHS高 ...

這個說法請問有何參考依據?
很多數據都不一定是絕對的
很多油都是符合認證規範來設定
有的甚至在技術規格中只有寫大於3.5的數值或是無標示
除非油廠本身有寫HTHS值的數據
油質配方中的HTHS值
4T油與汽車油設定取向更是不同
跟品牌有怎樣的關係呢?

例如Q8 F1的10W50或是Q8 SBK 4T 10W50
在原廠數據中只有寫>3.5的HTHS值
這樣要怎麼來做判定?

H12BF 發表於 2014-12-5 01:41
請以台灣比較，台灣機車原廠廠油根本沒有0w

現在講這些是?
我從頭到尾也沒在做比較是不是0W
不太懂您的意思是要講什麼耶...

所以跟以往一樣

繞了一圈還是回到原點

不怕死的就自行承擔結果

有所顧慮就乖乖用原廠XD


另外感謝KTK.ACE提到油的黏度標示是一個範圍而非一個值這個重點

所以同樣黏度標示的機油黏度上還是有所差異

機油的用與不用

請考量自身狀況及審慎評估過後再做決定

Cygnus125 發表於 2014-12-5 01:50
現在講這些是?
我從頭到尾也沒在做比較是不是0W
不太懂您的意思是要講什麼耶... ...

總之你過去文章老是在神化低黏度也不是一天兩天的事了，聰慧的人會遵循原廠規定的黏度，而不會像你完全不看黏度，而且以美孚1號來說，15w50本來就比0w40耐用很多，HTHS也比較高，這點還要辨解，唉，沒記錯，你還貶低單級機油，添加物更少不是更耐用

Cygnus125 發表於 2014-12-5 01:50
現在講這些是?
我從頭到尾也沒在做比較是不是0W
不太懂您的意思是要講什麼耶... ...

我常跑武嶺，這麼冷用15w都措措有餘，何必用0w?台灣用不到0w

onlyyy 發表於 2014-12-3 14:20
大陸迅鷹（台灣勁風光）                        Mobil 1 0W-40    15000KM
大陸飛夢 （HONDA DIO 衍生版 ...

請問 onlyyy 大大：

大陆勁虎   （愛將） 長期使用沒有符合 JASO MA/MA1/MA2 規範的  mobil  1 0W-40
離合器不會打滑嗎？ 謝謝！

swastek 發表於 2014-12-6 01:12
請問 onlyyy 大大：

大陆勁虎   （愛將） 長期使用沒有符合 JASO MA/MA1/MA2 規範的  mobil  1 0W-40

JASO MA 1 規範是針對250 CC 排量以上擋車設定，是有文獻質料的，但是我手頭找不到這份質料的原始憑證，大陸雅馬哈天劍王250CC擋車就必須是JASO 規範的機油，用無JASO認證的機油極速約掉10KM,8K轉后會感覺打滑。
150CC的愛將我感覺還沒有這個扭力能讓離合器打滑，我爸的車到目前為止，沒有換過摩擦片，唯一就是早上冷車1檔略微難打檔，跑出去2KM就完全正常了。
（大陸說明書是能量轉換2號機油嚴禁使用。但是我沒有找到能量轉換２號是什麼機油）0W-40  用下去就對啦。想要極速 ，選別罐比較好，個人用下來感覺0W-40極速不是強項。

有錯請小鞭

林森 發表於 2014-12-6 00:57
我常跑武嶺，這麼冷用15w都措措有餘，何必用0w?台灣用不到0w

說真的 要用幾W
隨人喜好去用
我只是就樓主說這瓶0W40可不可以用給個建議
您要用多少W的油 我並沒有意見呀..?

H12BF 發表於 2014-12-6 00:42
總之你過去文章老是在神化低黏度也不是一天兩天的事了，聰慧的人會遵循原廠規定的黏度，而不會像你完全不 ...

15W50的礦物油一定比全合成的0W40油耐用?
這個道理我實在不懂..
一開始您有說都要以美孚的油來比嗎?(您別再說美孚15W50 vs 美孚0W40)

從以前到現在從來沒貶低單級機油過
哪篇文章有寫我在貶單級機油??
我只說單級油有單級油的用途
隨氣候來選擇比來就是正常的道理
請問我要辯解什麼呢..?

油本來就是隨人喜好用的不是?

樓主也沒說平常的用途是通勤還是長途
只在市區短途通勤
用到15w50的黏油是為何呢？（吃機油車除外）
況且40番的油也不是低黏度呀…
何來神話低黏度？！
這位車友您覺得15w.20w就是黏油嗎？
後面的番號都不用看？
油熱開時..前面是幾w跟高溫時的黏度跟本沒關係..