春风在“2026春风日”上正式公布了中量级四杠仿赛500SR的售价,可以说28,980元的价格诚意尽显,而且还在本次活动中亮相了接近市售版的共升级跑车V4 SR-RR。看得出春风这几年的引擎研发已经让他们的产品局部完善,几乎任何一个系列都有几台爆款单品。当然除了500SR和V4 SR-RR以外,还有很多车友关心另一款平踏板车型150CS-F
原本计划25年第四季度交付的150SC-F,直到今天才看到量产车型的状态,这半年多的等待如果是忠粉都已经要不耐烦了,网上一大堆车友催着发布这样的心理也完全可以理解。阿春啊!那些喊着骂着但依旧坚持等待的车友可全都是真爱,到时候价格一定要对得起车友的等待呐!
小编也是第一次看到150SC-F的实车,那么今天就来给大家讲一讲试驾过并仔细看过实车后对这台车的印象。从五大亮点来为大家讲讲一150CS-F究竟如何,其实标题已经给出了答案,这台车:值得等! 亮点一:颜值在线相比图片上的这种呈现,现场实车确实要更漂亮一些。类似“X”的前大灯造型让这台车看着较为运动化,包括车身后侧在内的过度也非常自然。以前小编非常喜欢雅马哈SMAX,春风150SC-F的到来也是个人认为终于可以平替它的一款。当然颜值好不好看依旧是非常主观的,得大家自己欣赏得来才行,但有一点春风绝对做到了,那就是原创且细节用心。
亮点二:做工出色做工上绝对是150CS-F值得表扬的地方,小编所说的做工包括整车漆水、板件拼接以及塑料件等多方面的表现。现场不管任何一款配色,漆水以及板件做工都非常不错,从下图实拍座桶下方不易看到的部位,你能感受到布局工整板件严丝合缝,小编说比豪爵都好你别不信。
除此以外,整车脚踏、驾驶座前侧以及暗面的塑料件做工也很好。下图实拍手套箱部位,它所使用的面板是带点细颗粒哑光的材质,摸上去的手感是滑滑的感觉。另外,全车像是挂钩、充电口皮盖、NFC标识、手把按键等都有很精致的做工。
亮点三:配置丰富春风150SC-F配置上的表现也很出色,仪表采用TFT高分辨率的材质,支持motopaly互联功能的同时也带有T-BOX智能车机。安全配置上搭载前双活塞卡钳和后单活塞卡钳,标配双通道ABS和TCS牵引控制系统,同时还有全LED灯具、胎压监测、行车记录仪、无钥匙启动、NFC解锁、A/C双快充口、边撑熄火、自动启停等。
亮点四:带平衡轴引擎上市虽然迟了但是动力上150SC-F也搭载最新的引擎,参数上最大功率11.8kW,最大马力16匹。值得一提的是春风这台单缸水冷四气门引擎,是同级中唯一一款带平衡轴结构的,所以在震动抑制上会有更好的表现。而且引擎内部的用料也非常扎实,这一点从当初五年不限里程数的三包服务就能体现出来。
亮点五:装载能力强很多人等待这台150SC-F最大的原因就是平踏版设计,相比带龙骨的150SC它自然拥有更加出色的装载能力。从现场实物展示中,这台车的座桶下方可以容纳一顶全盔和一顶半盔,前侧还有一个开放式的储物格和一个封闭式的储物阁。
平踏空间上表现也比较不错,横向可以放下一个中尺寸的露营收纳箱,如果是放个桶装水或者20寸行李箱也不是问题。另外,150SC-F前侧脚踏的角度比较缓,双脚前伸也会是比较舒适的坐姿状态。
小结在最后介绍完实车的五大亮点应该让大家对这台车有了很深的了解,其实还有一大亮点没有说,那就是价格。目前,国产150踏板的售价已经来到很低的状态,如果按照500SR这样诚意的定价方案,150SC-F的起售价完全可以来到10,580元,看看五月份公布的售价会不会和小编猜的一样。
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