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[請教]半熱融胎「排水性差,下雨天很容易就打滑」?

本文章最後由 safetyisfirst 於 2014-12-15 21:09 編輯

機車改裝熱熔胎 打滑進車底遭輾斃
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141201003297-260401    (此新聞連結已下架)
https://newhub.shafaqna.com/CN/Ch/8173813

(又出一篇新的"變形版",感謝 evangalion 大大提供)   熱熔胎遇雨打滑 男大生喪命
(蘋果版)  熱融胎打滑 騎士遭輾斃                                 

[東森新聞HD] 後輪「熱融胎」遇雨打滑 男大生命喪垃圾車輪下    (東森強調是"後輪"...看來有去查證,不是照抄...good)

首篇寫
"騎士的機車輪胎已經改裝換成半熱融胎,
因為這種胎紋路少,抓地力又強,大部分用在賽車場上,
但它排水性差,下雨天很容易就打滑。"


"雨天騎車意外多,如果車輪又是這種熱熔胎可要特別當心,否則很容易發生摔車意外"


是這樣嗎?



ARTC的輪胎特性說明:
http://www.artc.org.tw/chinese/0 ... etail.aspx?pid=2420



我自己是用半熱融,騎乘上確實比之前(一般)的,明顯的抓地力更好,包括雨天...




普遍聽到的認知是:排水性和胎紋比較有關係...

如果上述這個「認知」,是正確的...
那這篇新聞報導,不就在誤導大眾?



應該更精確的說,是因為他選用了「胎紋少」的熱熔胎,而造成雨天排水性不良
(註1:根據多位大大的見解,胎是原廠胎磨平的,不是熱熔或半熱熔)
(註2:根據東森新聞,後輪是熱融胎;又根據 yourmamagood 大大提供的照片及判斷,後輪也磨平了)

他這樣說,變成好像問題癥結點在胎質...
不就會讓一般民眾,反而"避免"去選用抓地力更好的半熱熔胎?



所以要請教一下:
ABS的乾、溼地實驗,感謝已經有很棒的實驗了...
不知道有沒有針對 胎質、胎紋 的乾、溼地實驗比較,或研究數據?      
感謝 阿冰大大 這篇: [輪胎] 你有沒有考慮到輪胎的感受?? 胎紋深淺大解析



(以前的討論串) 請教熱熔胎的雨天使用問題
胎質的影響絕對比胎紋的影響還來的大很多喔!
是的...其實胎紋只是對於瞬間排水有益處
一般濕地的話~~還是靠胎質來決定

引用前面大大一句話: 有看過比賽車在下雨的時候還用全光頭嗎?
有唷~~台灣的賽事基本上都是這樣:)

[同場加映] Aquaplaning 水飄效應
Motorcycles benefit from narrow tires with round, canoe-shaped contact patches. Narrow tires are less vulnerable to aquaplaning because vehicle weight is distributed over a smaller area, and rounded tires more easily push water aside. These advantages diminish on lighter motorcycles with naturally wide tires

大意是說:
機車車胎,受益於(截面)較窄較圓,機車重量全加在一個小接觸面,水更容易被推向兩側,所以機車胎的水飄效應較不明顯...
但重量較輕,卻又使用寬胎的機車,就沒有上述優勢了...


換句話說:當你的車胎愈磨愈平,愈來愈接近汽車胎的形狀時,水飄效應就愈來愈明顯了...

所以有很多小車(車重較輕),又喜歡改寬胎的...要留意囉...



------------------------------ 分隔線 ----------------------------

後輪裝的是熱熔胎,前輪是原廠胎磨平
不止前輪,照片後輪似乎也平了
熱不熱熔  跟光頭不光頭  根本兩碼子事
就算熱熔胎胎紋相較之下比較少,雨天的抓地力也不差,甚至比一些晴雨輪胎來的穩定
我自己也是前後半熱融胎,因為工作溫度相對較低,下雨天抓地力依然不差!
更何況,下雨天本就該慢慢騎,遇到標線、人孔蓋、積水等,車速過快  再好的胎一樣滑出去!  新聞根本誤導= =

目前看來的癥結,是「磨平」...



新聞標題應該要寫:請注意輪胎的胎紋深度..
現在很多年輕人,人長的帥,車改得很帥,一瓶機油都要用300~500元全合成,
輪胎要換進口胎,  但是卻都要比看誰能磨到紡織層!    真是拿命來比!!
不管是不是熱熔胎,磨到指示線就一定要換!!

大正確!~











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你要看東森新聞有講清楚,後輪裝的是熱熔胎,前輪是原廠胎磨平,而媒體照的是前輪。  發表於 2014-12-3 01:18
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下雨天 不管什麼胎都是要慢慢騎 在強的胎 雨天都有可能打滑  發表於 2014-12-2 13:00
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新聞這樣亂下標題,要讓換全熱熔的下雨天用牽的逆?  發表於 2014-12-2 11:24
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熱融與排水無關,排水只與排水線有關,排水線也只能免除浮水效應,單純的柏油路打滑就單純的是輪胎抓不住,熱融胎反而比較好  發表於 2014-12-2 10:33
參與人數 2紅利點數 +10 收起 理由
OneColor + 5 不管什麼胎,遇到迴轉不看後方的車,都是死.
a159632a + 5 妓者的意思是原廠胎磨光就是半熱熔了~唉~這.

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2#
阿冰 2014-12-1 17:32 只看這個作者
前提是

那輪胎是原廠胎中間磨平啊

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  發表於 2014-12-2 09:57
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  發表於 2014-12-2 02:20
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  發表於 2014-12-1 19:32
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  發表於 2014-12-1 18:24
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新聞標題應該要寫:請注意輪胎的胎紋深度..  發表於 2014-12-1 17:54
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美漾小舖 + 5
Cygnus125 + 5 不加分不行
pccs12311 + 5 不加分不行

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阿冰 發表於 2014-12-1 17:32 [請教]半熱融胎「排水性差,下雨天很容易就打滑」?5197
前提是

那輪胎是原廠胎中間磨平啊

所以~那根本不是半熱融胎?
那這篇新聞不就根本抓錯"兇手"了?
這新聞根本亂安給熱熔胎莫須有的罪名

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  發表於 2014-12-2 05:27
5#
森田 2014-12-1 17:48 只看這個作者
那條是DUNLOP D303
雨天超滑的一條胎 何況他中間還磨平
順帶一提 就算熱熔胎胎紋相較之下比較少
雨天的抓地力也不差
甚至比一些晴雨輪胎來的穩定

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我自己用半熱融也很久了,所以聽到這篇新聞也嚇一跳~原來是亂報...  發表於 2014-12-1 18:01
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我自己用半熱融也很久了,所以聽到這篇新聞也嚇一跳~原來是亂報...  發表於 2014-12-1 18:01
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  發表於 2014-12-1 17:58
記者不懂裝董........................................................
前輪是原廠配胎.......DUNLOP D303FA,是磨平了...不是改裝熱融胎@@,我自己也是前後半熱融胎,因為工作溫度相對較低,下雨天抓地力依然不差!更何況,下雨天本就該慢慢騎,遇到標線、人孔蓋、積水等,車速過快再好的胎一樣滑出去!新聞根本誤導= =

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  發表於 2014-12-1 21:51
我自己用半熱融也很久了,所以聽到這篇新聞也嚇一跳~原來是亂報...  發表於 2014-12-1 18:11
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正確  發表於 2014-12-1 18:00
本文章最後由 safetyisfirst 於 2014-12-1 19:02 編輯
enzohuangfx 發表於 2014-12-1 17:52 [請教]半熱融胎「排水性差,下雨天很容易就打滑」?7133
前輪是原廠配胎.......DUNLOP D303FA,是磨平了...不是改裝熱融胎@@,我自己也是前後半熱融胎,因為工作溫 ...

正確!




本文章最後由 yourmamagood 於 2014-12-4 11:14 編輯

磨平了,不止前輪,照片後輪似乎也平了

222.jpg (59.34 KB, 下載次數: 126)

[請教]半熱融胎「排水性差,下雨天很容易就打滑」?9995

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[請教]半熱融胎「排水性差,下雨天很容易就打滑」?9472

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東森說後輪是熱融...但從第一張截圖看來,似乎也磨平了...  發表於 2014-12-4 10:07
各位小朋友,[第二張截圖] 新聞做的特性列表,是偏頗的喔~ 這樣一大串討論,還是有人搞錯~ 閱讀理解能力...  發表於 2014-12-4 09:59
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有圖有真相!~  發表於 2014-12-2 22:26
我都不看中天的 他們是出了名亂報新聞  發表於 2014-12-2 15:52
中時、中天的媒體根本就是個大笑話,捏造、竄改、扭曲才是他們的強項。香港學運佔中活動都可以被他們說是慶祝中國十一國慶,看了都快吐血。
言歸正傳,不管用什麼輪胎,雨天還是要放慢速度啦。

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真毀屍滅跡了那就好...現在是其他不明究理的媒體及個人,把它修改一下,又給晾了出來...  發表於 2014-12-2 22:31
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  發表於 2014-12-2 05:27
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沒錯 被鄉民抓包了 還偷刪文毀屍滅跡 有夠可恥的媒體  發表於 2014-12-2 00:04
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150RR + 5 不加分不行

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