[請教]半熱融胎「排水性差，下雨天很容易就打滑」？

不能要求有排水又有抓地力又要耐磨,只能選擇符合自己取向的胎,

除非可以像賽車一樣,遇到天氣變化就果斷換胎

台灣"霉"體有什麼好奇怪的
如果說"輪胎磨平"摔車 這個新聞誰要看 你說對吧XD?

小弟的經驗
前後BT39ss  在一次下大雨時  砂石車突然要右轉
前後輪都鎖死 依然有相當好的循跡性  可以很順利的控制車子穩定與方向
如果是一般胎 早就滑出去了好嗎

蘋果那篇小弟已經留言 就複製貼上不贅述

這篇超蠢 原廠胎就原廠胎 都磨平了沒胎紋(還是磨光後自動進階熱融光頭胎)
胎壁上就很明顯Dunlop D303(買車就是這條胎了)
不是看到光頭樣就是就熱熔胎
光頭王表示(那不就光頭胎都我家出的)
再者 垃圾車一口氣吃兩道 管你啥神胎還兼ABS 雨天20公尺內下坡反應剎車
MOTOGP也會撞上去

媒體是亂源...

恩!搖搖去~

現在熱熔胎定義大概跟以前不一樣
以前利用摩擦力使輪胎發熱 橡膠變軟增加抓地力
遇上雨天輪胎不易發熱 加上胎紋比較少就容易打滑
現在只加深胎紋能和晴雨胎一樣
感覺蠻奇怪的

真的受不了現在的新聞記者

我們能理解的簡單專業知識都被誤導扭曲成這樣

難以想像其他領域的專業知識又會被亂報成甚麼~!!!

看到新聞畫面,機車倒在斑馬線上,這意謂什麼?個人推論''標線''惹禍

雨天+標線=無解,不管什麼神胎都沒用

記者說,警察初部認定是改熱熔胎出事,這意謂什麼?把責任推給誰?

話說MOTOGP車手  也是被這種無敵迴轉車害到...

沒討論必要…腦殘記者亂下標題…

基本上記者對輪胎的認知不足..個人推測他一看到.
登錄普=進口胎=半熱胎=改裝過...暈~
國產跟進口胎也有對晴.雨.運動.競速狀況分型號..
希望播新聞時能先深入了解再播.不然真的會讓人誤解.
(登錄普我只用過TT92.雨天跟白線確實比較滑一點點)
同級胎雨天個人比較推BT601冬季胎跟MBR750....