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Majesty 125 改CVK30 調整問題請教
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Majesty 125 改CVK30 調整問題請教
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9084
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藤元大和
2014-12-1 13:41
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16
9084
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:25 編輯
Majesty 125 改CVK30 低速油嘴已放大到45 高速120
可是回油怠速還是下不來,是低速還要再放大嗎?
感覺45好像已經很大了,網路上看大家好像只用到38~42
是還有哪裡沒注意到呢?
現在是低速45 五圈 高速120(不敢再調大了感覺螺絲變鬆了怕噴了就糗了)
改61 拉400 有High CAM
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電梯直達
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gp1288
2014-12-1 14:47
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:25 編輯
僅供參考,因為我也是一知半解,沒有改車經驗
頂客250(CVK30)是低速38,高速102,混合比兩圈半。
之前去車行抓漏氣,車行是用碟盤清潔劑(化油器清潔劑太利)往歧管和自動阻風門附近噴,
如果有漏氣會吸到清潔劑然後引擎就會抖動熄火。
漏氣的話怠速混合比和怠速也會調不好。
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3
#
alfa28
2014-12-1 15:11
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:25 編輯
通通都太大
方向錯誤
我63 城北高凸
低速35/38
高速112/115/118
不過還是要看引擎狀況調整啦!
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4
#
taintain92
2014-12-1 15:59
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:26 編輯
去Mspeed台灣馬車交流平台問會比較快哦,我也是騎馬車,不過我沒改,所以不能給你建議
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5
#
虫老大
2014-12-1 16:50
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:26 編輯
我之前的
原廠馬...CVK30 38/115...2圈半,驗排氣都正常
怠速下不來...歧管有沒有檢查過?
汽門有沒有漏氣?
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6
#
藤元大和
2014-12-2 01:17
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:26 編輯
歧管也不知道有沒有漏,是用原來的,裡面有小挖一點為了裝CVK30,看起來正常
冷車怠速還正常,還蠻好發的,過沒多久只要轉油門拉高過轉速後,就下不來了,熄火再發動還是會拉高轉速。
就在剛才連A博士也掛病號了,齒輪箱培鈴崩了
給個讚
gp1288
自動阻風門有無溫熱? 阻風門有無確實關閉?
發表於 2014-12-2 14:50
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7
#
lcr168
2014-12-2 16:02
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:26 編輯
崎管如果有漏SLOW会掉下來不會往上爬~
看起來有點像是阻風門起動後沒適時做動塞住導致
一直供油氣進去~換小油嘴或換大對組風門那邊大量供油來說~
影響不大~試著暫時封阻風門看看怠速有沒有穩定下來~
隔空把脈~只能猜測~參考參考~
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8
#
藤元大和
2014-12-3 00:59
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:26 編輯
自動阻風門試過了,完全正常
冷車啟動怠速正常1800,回油也不會卡住,好像自動阻風門關閉後,加油後轉速就下不來了
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9
#
滑到爆胎
2014-12-4 20:36
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:26 編輯
歧管檢查看看 跟我以前發生的情況 有一點點像 我換歧管後就正常了
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10
#
sspring
2014-12-5 13:05
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:27 編輯
感覺很像是自動阻風門,可以檢查一下有沒有過電~ 或是拿出阻風門看 過電後會不會變長
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