有人說白牌機車要在所有路口兩段式左轉

機車本同就要跟汽車相同道路權力，
因三寶太多，政府又是鬼政府
兩段式左轉又是一個爛規定
說實在的我覺得廢除兩段式直接左轉還比較安全
前提就是馬路先給我用平啦 吼~~~

兩段式左轉這個問題真的有爭議

目前交通法規就是有『兩段式左轉』

還規定交通處罰條例，罰款600還是700元(忘了)



以機車模式來思考，沒問題，大家都是兩段左轉

突然你遇到沒有兩段左轉的路口(!?) 這時候你要切換成汽車模式思考

然後很容易出事情

最最最保險的方法就是通通都是兩段左轉，絕對安全無爭議

這也是一種除錯的方式





你知道電腦零組件的記憶體吧
有防呆設計
插錯你會插不進去，插對才OK
防呆~也是一種debug
通通兩段式左轉，也可以防呆(無違法)

哇~~~ 是善化區公所的十字路口耶
那邊我要左轉都會切到內車道再轉...
那個路口路況超差 騎太快會跳坡
基本上 那個路口沒人在待轉的
會出車禍(ex 影片中那種)通常都是人的問題

沒有停等格，沒有禁止左轉，也不是什麼六線道大路的話，
我一律管他去死，機車也是有左轉的權利的！

紅綠燈附近有放置
二段轉的牌子
才需要二段轉
警察開單還不是
直接叫你往上看紅綠燈附近有沒有牌子

不管待不待轉,都是沒看路惹的禍吧!要是有看路知道車來了,你還不減速閃避一下....我只能說被撞活該了

所以他在T字路口也會待轉嗎= =?

一個原則,內側車道有禁行機車一定要兩段式左轉
你管上面一堆人觀念是錯的不知道是在湊什麼熱鬧...

現在怪怪的人真的好多

反正有白癡喜歡用0跟1定義事情
我個人不會把有沒有待轉區當成我要不要兩段的依據
只要我能安全凹過去 + 不會影響到人 = 我會一次凹過去
只要我凹不過去 不管是內向有車 對向有車 路口太寬 閃黃燈 這都是考慮依據
講白一點 法規 是死的 但是經驗 是活的 起碼我拿到駕照到現在還沒出事過