開箱!!!輕軌列車

新北的淡水還是淡海的輕軌也正建造中
真期待呢

比起來 台中BRT根本是騙選票來的

推 真的是非常棒...等開放後絕對要去搭乘 感受一下  

tp6w94u 發表於 2014-11-11 17:57
十年前的淡水人口，已經足夠使輕軌運用了！

何況

有交通才會有人是沒錯
但是沒人....做了誰用??
有多少人蓋多少交通建設吧
人多了交通是需要升級的
十年前淡海一片荒蕪
漁人碼頭還不是光觀點之前
除了在地人也很少觀光客
公車應該就已足夠了...
目前通過的輕軌是會通過這兩個點的
別說更遠的地方有評估但是到現在還沒過

BRT不過就是為了選舉趕出來的沒什麼屁用

這款開箱 酷拉~

marrk017 發表於 2014-11-11 14:28
另外說一下好了
我並不是不贊成輕軌
只是與其搞輕軌

這樣說好了，捷運主要用於高中量的運輸
輕軌主要用於低量運輸..
為什麼要這樣分了(以下轉貼自高雄市政府捷運工程局)..由於長期以來大眾運輸設施供給之不足及服務品質之低落，致大眾運輸使用率偏低；而此項大眾運輸環境未能健全發展之現況，將可能導致紅、橘兩線捷運系統之效益無法彰顯。職是之故，如何提昇高雄地區民眾使用大眾運輸之習慣，從而使紅、橘兩線捷運系統之投資充分發揮其效益
高雄人口沒有多到到處蓋捷運，所以才用更低成本的輕軌來做連接~還有..真的對於大眾交通會佔到你使用路權很介意的話，真的建議你改道，不是所有人都反對這交通系統!

跟高雄比
台中逼啊踢根本就是懶叫比雞腿

mmm4886 發表於 2014-11-11 19:03
有交通才會有人是沒錯
但是沒人....做了誰用??
有多少人蓋多少交通建設吧

15年前，淡水漁人碼頭就是觀光景點

15年前，淡海新市鎮就已經開始興建

15年前，淡水老街就已經是北市知名老街

15年前，淡水就已經是許多人去觀光的地方

至今

當人們覺得淡水發展很慢

這是正常的！

現在的淡水跟15年前的淡水相比，只是新大樓多了一些！但是本質上沒改變！

tp6w94u 發表於 2014-11-11 21:34
15年前，淡水漁人碼頭就是觀光景點

15年前，淡海新市鎮就已經開始興建

所以老街那邊的淡水早就有捷運拉~
新市鎮也是近年來才慢慢人多起來的
8年前從淡水畢業新市鎮房子才幾棟而已
現在是已經整個大爆發了
當時別說輕軌了，在淡金路連公車都超難等
輕軌綠山線就是從紅樹林站走到新市鎮的
多年前蓋的話使用率會很低的!

藍海線從淡水捷運站走中正路到漁人碼頭再轉到新市鎮
這條的話使用率可能就會高一點

但淡水最大的問題是對外的交通....不是翻山就是塞到爆的中正東路...