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1
#
howkins
2014-11-2 17:00
顯示全部回文
裝個油環下引擎不必吧!只是比較難裝而已,要點技術跟時間.
其實用水槍調弱一點或用煤油洗最好,最不會有油環等橡膠
變質問題.
裝之前先取下舊油環兩面用汽油加牙刷洗乾淨,擦乾上油環,
沒有一次就根治的,除非他上墊片膠再鎖.這另當別論.
給個讚
sesshoumaru6
感謝提供兩種方法,但看起來似乎無法單人施工...有點難度
發表於 2014-11-2 23:24
howkins
也不是NFT才開始這樣的了,舊高手的也是貼很近.很多車款都這樣.
發表於 2014-11-2 20:29
howkins
二 放掉後煞車調整螺絲跟火星塞帽發電線圈等接頭,引擎芯拆掉往後拉車頭向上頂高就能換.
發表於 2014-11-2 20:26
howkins
兩個方法 一 最簡單後避震都放開,屁股壓下去汽缸頭叫降下用梅花10號拆就好.
發表於 2014-11-2 20:25
sesshoumaru6
建議您爬文看一下NFT缸頭初期的正時齒輪蓋油封位置 你會知道為何要下引擎
發表於 2014-11-2 18:07
回覆
舉報
2
#
howkins
2014-11-2 17:32
顯示全部回文
主要是汽缸頭蓋螺絲,預留長度是固定的,
因此你想逼緊也沒辦法只會鎖斷而已,
只要這油環變形縮小低於預留長度就會漏,
這個缸蓋油環裝的時候先上在缸頭上,
必須再三確認好位置再鎖上,位置跑掉
或是歪斜就還是會漏.很多都先上在缸頭蓋
再合上去,但是那個斜著對孔時常常油環就歪了.
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