我的KRV成長日記

繼上一篇在這裡又過了一年多
我的KRV又成長了一點點。
當年抓牌架還沒那麼嚴格所以就
　　 　　
來了這組冠威牌架　個人覺得是線條最簡潔俐落的一款，但真的超翹的拉。
不過後來法規修正詳細後沒有空間了，所以默默地買了一些零件把角度調下來了。
　立中柱的情況下這角度應該還可以了吧。
這兩年比較有時間開始去看看車展，去年在台南車展看到YCR攤位在賣直推，看了一下產品覺得還不錯
然後就

用起來確實還不錯，油杯這樣裝在灌油放空氣就要特別注意，但整體視覺比較俐落一點
後續在某天無聊的時候翻出當初拆下的前卡前，聽說活塞大小不一樣可以移到後面使用所以就來研究了一下

確實不依樣耶，把前卡前移到後面也稍稍平衡了左右手的手感，至於煞車力道嘛～～
只能說好像真的比較厲害一點點，但後煞車本來就比較輔助使用所以實際上一下就習慣了
又過了幾個月感覺大燈應該要來點控制，所以開始做功課，有的是用遠燈控制，有的是改裝開關
但我選擇這組光感應的，進入隧道地下室會自己亮起來，感覺真不賴

就這樣環島跑了幾次墾丁，環島一次看到同行車友改了手把（一般的轉接座加粗把）
覺得改個手把轉接來轉接去的，然後開關還鬆掉，檢查才發現開關上的定位被磨掉了
這樣的改法店家實在是不ＯＫ喔......


然後我又開始做功課了
於是
　
終於不是Ｕbike了但整個角度不對阿，直上這組的話太低了會撞到膝蓋，另外小儀表也要調整．．

前前後後買了一些墊片轉接嘗試之後還是請出了人情改裝法修正了騎乘三角還有把醜醜的線路遮起來
感覺就像原廠的依樣太舒服了
找把手的過程也順邊找了一下後照鏡，意外找到一個潛力股，過幾個月又有搞頭了
　 　
先噴黑在想想之後怎麼搞
又過了幾週開始風鏡的改裝，先前看上羅馬ＧＴ的可調風鏡機構就開始想
有沒有可能改成電動的呢？？於是開始上網找資料跟素材
於是～

先想一想規劃一下

切下去就不回頭了

假組一下試試看是否有干涉

來來回回兩周終於完成了，本來以為只要簡單接個線
但為了這豆豆開關還是要弄個繼電器來控制
最後我的座艙變成

覺得還是挺滿意的。
以上謝謝大家觀賞
心得：
坦白說這幾年下來感覺騎光陽就背負著原罪，常常受到冷嘲熱諷尤其是ＫＲＶ
一下吃機油拉、法務準備、油耗差、品管差、電腦爛、磨耗大．．．．等等等
事實上，我養這車沒有那麼多的問題耶，也許我運氣好吧
但現在的市場風向應該是想殺死光陽才會罷休了吧。
我引擎原廠排氣管換頭段電腦用MINIX配個傳動其實騎起來真的不差
環島跟龍二、G7，JET等等也是有來有回，不會輸阿。可能大家都對我放水吧，畢竟我的車最老 呵呵
但老話一句，這台車實現了小時候的一些想法所以對它還是有點愛的