董建一先生曾經明白表示 : 紅黃牌機車路權已經很夠

紅黃牌重機已經比照一般四輪車的路權了，除了上國道。不知道還要跟白牌的爭什麼，路邊的機車位嗎?

封印的右手 發表於 2014-10-11 12:01
紅黃牌重機已經比照一般四輪車的路權了，除了上國道。不知道還要跟白牌的爭什麼，路邊的機車位嗎? ...

爭一些"應有"的權利 例如可以停機車格或汽車格  
因為紅牌包含一些大型的 如GOLDWING 1800CC  必須停汽車格
但600級檔車一台有多大? 比一般機車大一點而已...
稅金的制度也不該偷懶得直接比照汽車 650要跟1200繳同級的稅金
機慢車道也應該開放行駛 機車停等區之類的
很多問題等你有在騎就會懂了...

封印的右手 發表於 2014-10-11 12:01
紅黃牌重機已經比照一般四輪車的路權了，除了上國道。不知道還要跟白牌的爭什麼，路邊的機車位嗎? ...

紅黃牌再跟白牌爭?
紅黃牌再跟白牌爭?
紅黃牌再跟白牌爭?

聰明人，只做對自己有利的事   哈哈哈

a770911000 發表於 2014-10-11 09:52
白牌已經現行的路權已經很好了
不懂還在那邊討什麼

機車有水溝蓋可以騎 就應該要謝主隆恩了
不懂還在那邊討什麼

哈~才過一陣子而已,看來看去果然撕裂同是二輪的族群
到底這個是過來讓二輪車友提升權益還是來撕裂車友感情的?
讓我們繼續看下去~

【普重可以合理善用先天體積優勢鑽車縫已經很好了，不懂還在那邊爭什麼】
難道也要這樣說？

大家都是在爭取更為合理、適切的用路權限、方式
『＿＿已經有某些權利了，所以沒必要再來爭其他合理權利。』這種想法是錯的！

對現在的台灣人素養來說...給你甜頭給你方便，只會變得更隨便。端看現在路上多少人會理地上那些線的，就可以知道所謂素養何在了...很無奈但也是現實

wells130974 發表於 2014-10-11 16:57
【普重可以合理善用先天體積優勢鑽車縫已經很好了，不懂還在那邊爭什麼】
難道也要這樣說？

這才是正確的想法

我覺得不管是白牌或紅牌 在法規上都有需要改進的空間
但我真的很不喜歡那種根本沒騎過 就自以為重機很方便之類的