HYOSUNG 曉星 GD-250R SP版本

長 x 闊 x 高	1955 x 700 x 1100mm
軸距	1360mm
最低離地距	135mm
座高	810mm
乾重 / 裝備重	143kg(乾重)
引擎形式	DOHC 水冷四衝程 單汽缸 4 閥門
缸徑 x 衝程	73 x 59.6mm
壓縮比	12.0:1
總排氣量	249cc
最高馬力	28p/9500rpm
最大扭力	2.46kg-m/7000rpm
車架形式	綑桿式鋼管車架
傳動系統	濕式多片，鏈條傳動
燃油供應	電子燃油噴注
前傾角	23.5度
拖曳距	93.6mm
前懸掛系統	37mm 倒立套筒前叉，120mm行程
後懸掛系統	單筒彈簧避震
輪胎(前)	110/70 – R17 55S
輪胎(後)	150/60 – R17 66S
前制動系統	單碟300mm四活塞卡鉗
後制動系統	單碟230mm兩活塞卡鉗
油缸容量	11公升

GD250N採用時下流行的肌肉感設計的街車，據外國媒體公佈的數據，此車在東南亞市場獲得不俗的銷量後，廠方決定推出大包圍版的GD 250R SP版，而此車早前在各大亞洲車展中亮相。

隨著亞洲市場對250大包圍跑車的需求急增，各大車廠紛紛推出新車分一杯羹。GD250N是一款體積細小及操控容易的入門級街車，其實車輛仍在設計階段時，廠方已打算推出大包圍版。

根據廠方提供資料，大包圍SP版跟街車版的基本規 格不變，例如水冷四衝程雙凸輪軸DOHC單缸4汽門引擎、電子燃油噴注供油、鑽石型鋼管車架、37mm倒立前叉及5段預調的單筒油壓避震等等，還有前叉避 震也維持23°5'前傾角及93.6mm拖曳距。但為了讓SP跑車版適合不同體型及不同騎乘習慣的騎士駕駛，廠方特設Super sports(跑車)及Street sports(街跑)兩套騎乘裝備改變騎姿，包括高20mm坐墊配合低30mm賽車分離式軑把，目的可讓騎士更舒適地俯伏在車輛上破風及攻彎；相反，較低 座墊及較高設定的賽車分離式軑把營造NK車舒適的握軑騎姿。至於新車的詳盡資料，則有待廠方公佈。

資訊來源: MOTO-one & 大笪地電單車資訊網
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=2456

http://www.bikehk.com/report/2014/r6069/

http://moto-one.com.hk/Products.php?id=2942

整體感覺還不錯 就不知道性能怎樣了

問一下,有人知道KYMCO 2015 MOTO3 賽車是比哪裡的賽事??

桃子 發表於 2014-12-9 18:36
外型說實在水準非常普通,但相形之下比本島檯面上現況好太多。維持單缸我完全贊同(輕檔), 從運動推廣的角度 ...

就曾聽過 小朋友說: MOTO-3後輪尺寸 才120而已喔!  那麼細... 那速度不是都上200以上了嗎?? 過灣很危險吧! (你能說甚麼呢...)

粗就是好 !
粗就是好 !
粗就是好 !

大就是屌 !
大就是屌 !
大就是屌 !

因為很瞎, 所以各說三遍

tomchins30 發表於 2014-12-9 17:58
要比乾重跟馬力的的話~
T2表示：

如果 我們以 國產原廠 22匹馬力的 NSR150 乾重115KG來說..

那些原廠殼. 部件的改裝品, 換一換; 多餘的鐵件切一切; 該裝鋁合金的,換一換...

狠一點的, 前後框換成 H牌RS-125的流用品!  濕重絕對不超過100KG


像這種DOHC單缸249cc原廠引擎, 改裝後的馬力; 潛力一定不只 20幾匹 !

況且, 這類車型的後輪 都刻意被加大...

所以 GD-250R 要減個10幾公斤, 應該算基本的改裝

看 Megelli-250R原廠一堆大面積殼, 也就135KG罷了

我自己是覺得其實看久也蠻不錯的，

至少跟國產車相較之下...，

現行4行程的檔車連仿賽外觀都做得零零落落的，

遑論配備了...。

只是我覺得配色不是很好看，如果入手可以考慮來個彩繪大改造！

外型說實在水準非常普通,但相形之下比本島檯面上現況好太多。維持單缸我完全贊同(輕檔), 從運動推廣的角度來看單缸絕對是合理的第一步,但DOHC+4V,為何國內場就是遲遲不肯給呢...,工業技術門檻相對低且榨出的動能效率可以提升到完全不同水平阿..., 且經濟、性能雙向考量都可以兼顧到, 給消費者日漸加粗的前叉與輪框完全不是正確方向..., 拜託給這"機車王國"一點甘霖吧唉.

lai617867 發表於 2014-12-9 17:19
143KG乾重+28匹不算輕了.

我的CBR600RR 乾重155KG.120匹

要比乾重跟馬力的的話~
T2表示：

jgtc 發表於 2014-12-9 08:32
外觀真的要看人
不過它的重量好輕喔
143kg(乾重)

143KG乾重+28匹不算輕了.

我的CBR600RR 乾重155KG.120匹