☆[禁行機車] 照理可以再擴大, 因為政府是推手, 人民是幫凶

有幾個交通規劃的專家學者或者官員，真的是以平民百姓身份，一路騎車犁田到當官，若真的是苦民所苦，老百姓不會怨聲載道！

恩講得很清楚 很棒
但台灣不是每個人都像你這麼專業!!
我也想知道那關於汽車要右轉的話 有什麼好的規劃!!!

全地球上只有台灣有這種 [禁行機車]的規劃,这一点我不同意，在大陆，大城市全面禁行机车。

看到最後一張圖
我就覺得
絕對會大亂
機車可以待轉
但是汽車可以嗎？
要是在該路口汽車要右轉
是不是要橫跨2個車道
先撞倒一堆機車後再被罰錢才能右轉

理念是真的不錯
但是
很多時候要配合國情來做考量

很用心的解說

嗯!很棒的想法!支持!
但是 這必須從改變觀念做起 不容易阿...
已經被洗腦了數十年 你突然要人民習慣汽機車分流...
會不會天天上演汽車駕駛搞不清 機車騎士一樣擅闖汽車道...
觀念阿...

可惡，最後一張美景是想毒死誰呀？

不過說真的，以小弟以前在台北市騎過機車的經驗，說它是戰場也不為過呀！
不夠專注、沒有眼觀四面耳聽八方的人，一下子就被擊落了！
(by 三寶、公車、計程車、違規停車...etc)

這種腦殘官員跟一堆腦殘百姓，要不死人都難！

滿贊同汽機車分流的作法，不過大大您那張圖的構想我有個疑問...汽車如何右轉@@?(直接右轉--->不可行)
如果直接右轉，每個車道數量不同，如果是遇到車道縮減又會汽機車爭道，可能事故比率會不減反增。

我只注意到機車可以兩段式左轉那汽車右轉怎辦 禁行汽車...