補上熱騰騰的光陽攻擊對手資料

H12BF 發表於 2014-8-31 14:00
我並不認為三陽的車，零件有多不耐用，唯一讓人質疑的只有噴射GY6而已吧!三陽其他車款HAM引擎並沒有什麼大 ...

三陽一直以來代代相傳的悍將系統，除了耗油外，其他沒有什麼大負評，你說的對，JET POWER EVO 最近愈來愈多人買了，除了引擎不容易吃機油外，外型也很台，很殺

這情節跟周星馳 "食神"不就一樣...A家煮飯.B家也煮飯.A家炒菜.B家也炒菜.光陽生產機車.三陽也生產機車..無所謂誰抄襲誰的問題...所以....抗議無效!! 有辦法的話..光陽去申請專利阿!! 申請只要是2輪的動力摩托車.都是你光陽的專利!!!到時你躺著收權利金就可以了!也不用搞這些有的梅的了......

台灣企業令人生氣的很多

這間我特別反感.....................

如果三陽有一定的水準，何必怕被對手攻擊
7~8月三陽的市占率只剩9%
品質的好壞，數字會說話
宏佳藤的市佔率已經來到5%，第三大廠的寶座準備換人了。
新聞也報說，三陽的某某人已經把資金掏空轉到印尼了
三陽面臨倒閉的時間已經不遠了。

yongba0215 發表於 2014-9-5 15:37
如果三陽有一定的水準，何必怕被對手攻擊
7~8月三陽的市占率只剩9%
品質的好壞，數字會說話

三陽只剩9%!?...老大您參考的是哪裡的資料!?
你該不會被9月初(2號或3號)的網路鳥新聞給誤導了吧...
正確來說是光陽46%...山葉29%...三陽19%...
3大廠總計共94%...如果宏佳騰有5%的話...
那麼台鈴和比雅久是不是表示都死了...就是有老大你這種人被網路新聞給洗腦了...
這就是正所謂看一個影子生一個兒子(台語)...
三陽的市佔率下滑是民國98年開始奠定市場老三的地位...
而98年正好是三陽市場派及公司派開始勾心鬥角的時候...
進而影響到有在關注新聞的中老年族群對三陽失去信心...
動不動就在那邊以為三陽要倒了怎樣怎樣的...
在心驚膽顫之下這些族群購車選擇進而轉向其它兩大廠牌...
而開始導致近年新車銷售低下一直處在老三的位置...
還有雖然我是開現代車...騎的也是三陽機車...
但我不是替三陽護航...因為我只是講事實罷了...

以上發言及資訊有錯誤歡迎提出指教及糾正...謝謝...

參考一下 台灣區車輛工業統計資料;
八月份佔有率依然是KYMCO 達44.73% 山業26.51% 三陽22.59%  其他廠定多2~3%幅度變化
如果看八月份外銷數量 KYMCO 達42.18% 山業29.03% 三陽22.86%  其他廠依然2~3%幅度變化

三陽已經改朝換代，期望能有所進展，真搞不到之前為何要引進現代車??

yongba0215 發表於 2014-9-5 15:37
如果三陽有一定的水準，何必怕被對手攻擊
7~8月三陽的市占率只剩9%
品質的好壞，數字會說話

三陽資本額89億，光陽資本額46億，山葉29億，三陽資本額目前最大，員工數高於其他廠商好幾倍。要倒應該不是三陽吧!況且三陽不是還有做汽車，要倒的機率可能除非你中威力彩吧

yongba0215 發表於 2014-9-5 15:37
如果三陽有一定的水準，何必怕被對手攻擊
7~8月三陽的市占率只剩9%
品質的好壞，數字會說話

愈來愈多人杜爛光陽吃機油的地雷車太多，抱怨山葉熄火，缸頭易裂，我們這邊很多人改玩JET EVO ，JET與FT6代都沒有吃機油，熄火的災情。三陽會倒?它旗下最流線的四輪也賣的很好，三陽會倒?跟你賭10萬元，不可能

根本都半斤八兩........



連大陸 機車  都已經進步許多 ，比台灣廠商已經超越許多

台灣廠商還在原地踏步 還以為是民國70年代?
早就都跟本田拆夥很久了

根本都半斤八兩........



連大陸 機車  都已經進步許多 ，比台灣廠商已經超越許多

台灣廠商還在原地踏步 還以為是民國70年代?
早就都跟本田拆夥很久了