本文章最後由 慕容月 於 2014-7-11 13:22 編輯
第一次遇到這台傳說中的70年代『國產最速王者』NSR
是跟朋友出去跑106的時候
我是個騎著狼R的檔車新手
被它的加速給震懾住了
回到家裡耳邊迴盪的都還是那高亢的拉轉聲浪
只是
當時作夢也沒想到我會接手這台NSR
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![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄4139]()
這是我的老n接手時最初的樣子
原汁原味的二期外觀每次停紅燈總會被阿伯搭訕
只是接手之後小毛病不斷
例如北宜一趟下來後發現幾顆車殼螺絲噴掉了之類的
不過都是小事情，畢竟車齡已經將近20年
加上前幾任主人也都算顧得很用心，車況也算不錯
搭配一隻小膨脹室管還能檔檔拉上萬轉
但總是想幫車子做一些改變，首先就從輪框下手了
NSR150原廠的後框是18吋，除了輪胎比較難找之外，再來就是輪框較細無法塞大胎
本來收了一組HONDA NS-1斜六框準備改上，但剛好有朋友急需就先讓出
自己轉而收了一組NSR150SP的單搖臂來改..
過了不久我的老n就變成這樣
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄7541]()
就這樣我的二期n換上了單搖臂
因為後座載人實在是不方便，把分離座改成一期的座墊
就這樣騎了好一陣子，也參加了大大小小的老車聚會認識了許多前輩
只是好景不常，在一次前往學校的路上老n出了一次最嚴重的狀況 
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄1729]()
紅燈起步後～熟練的打到二檔~三檔~ 正在緩緩加速的時候~
突然後輪急遽抖動並且打滑 
一開始以為是爆胎了，按住離合器發現後輪還是鎖死狀態..
還好當時車速不快趕緊一路"打滑"到路邊車子一停下來便熄火了
檔位無法勾也無法踩....沒錯..我的老n齒崩了 
當時還是期中考週，朋友剛好在附近請他趕緊帶著工具過來幫忙
試了很久還是無法打檔也無法發動，啟動桿整隻卡死
無奈只好把鍊條卸下一路踢回學校宿舍
最後請託運寄回台北朋友的車行 
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄4481]()
就這樣我老n沉睡了好長一段時間
其實玩老車家裡多少會有反對的聲音
看著他我思考了很多事情...
最後還是割捨不下對這台車的感情..決定把他救活！
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄3983]()
引擎拆解後發現除了變速齒的二檔跟三檔齒崩之外、活塞進氣端也有小縮的情況
經過考慮後決定整顆引擎重整：汽缸送搪缸、耗材全部換新、變速齒組換新
並且把機油泵浦廢了直接改成預混以絕後患
(因為小弟對引擎系統部分不熟，所以施工都交給朋友去弄，這邊過程較少)
國產NSR150的二期車殼因為比較大組加上材質老化的關係
很容易自然崩解，且下罩靠近啟動桿的位置也很容易爆鎖點
所以跟車友收了一組仿泰的雷克斯車殼改上
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄584]()
整理好後老n又是一尾活龍
訓車後檔檔直上萬轉、尾速也有不錯的表現
也這樣騎了好一陣子
只是一直覺得前煞車的力道不太夠用
加上前框的狀況不太好，培林常常在壞，前叉也軟掉了
剛好在某俱樂部看到有車友在出售酷龍前總成
決定再替老n來次穩定性升級
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄196]()
酷龍仿賽版 三角台、前叉、輪框 。 鐵駒300浮動碟、frando基本對四卡鉗
這時朋友從泰國多叫了一組 HONDA NSR150FSX 的車殼
看了之後覺得蠻喜歡的..於是決定再來一次大翻新..這次是翻新外觀部分..
HONDA NSR150 FSX版是HONDA NSR車系在東南亞的版本
所以基本上也算是"原廠殼"啦  
其實NSR在世界各地有非常多的攣生兄弟版本
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄2111]()
因為副車台鎖點跟角度完全不同，油箱的固定方式也不太一樣
既然都要上"原廠殼"，那整車就要以直上的方式來修改
有些地方其實也可以用支架的方式來做
日後如果要叫料來換也比較方便
強者我朋友的協助，關關難過關關過
終於完成了這項艱鉅的外觀大翻新工程 
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄5049]()
HONDA NSR150 FSX 版正式登場
排氣管部分也換上原廠管
甚至比一些速克達原廠管還小聲，遇到臨檢也比較不會被刁難囉 
![老車不死 － 『我與老n』 NSR150重整回春紀錄190]()
FSX算是在台灣很少見的款式...而且是正HONDA的小鳥殼
接下來就廢話不多說..上圖...
看到這裡眼尖的朋友可能會發現一個奇怪的地方
沒錯就是前土除！
最後在裝土除的時候才發現
酷龍前總成太寬了，FSX原廠土除沒辦法裝，連塞都塞不進去！ 
只好叫了一個酷龍原廠的前土除裝..等之後再烤成同色囉... 
到這裡我想我的老n整理之路也終於告一個段落了~
希望老n能陪我長長久久...再戰個20年吧...！
老車不死！只要你用心照顧他，他也不會凋零 
僅此獻給當年2T的前輩們 
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