出勤鳴笛撞死人 起訴救護車駕駛

是恐龍法官嗎？

目前在日學習日文的我，今天上課等紅綠燈的途中，剛好聽到救護車的笛聲正往我這方向過來，雖然已經換我們過馬路了，但是沒有一位行人過馬路，也沒有一台車起步穿越十字路口，大家都靜靜的等著讓救護車先行。約莫30秒過後，救護車才從我們面前經過。這時候我突然想到前一陣子台灣又發生擋救護車的事情。有時候在想台灣目前的法規好像不夠嚴，但是想想如果訂的這麼嚴，就好像現在大家都為了自保，身邊都有一台行車記錄器，隨時監視著身邊各位的一舉一動。這樣的方式真的會讓台灣進步嗎？我想還是只有教育，才有辦法改善台灣現在的用路品質。不知道各位怎麼想？

有夠機車 發表於 2014-6-27 10:11
有車鳴笛就算了，新市這邊的救護車把喇叭當玩具按，總有一天要去檢舉。

救護車跟大大有什麼深仇大恨嗎

兩篇文章都是反救護車的感覺.......

聽到救護車的聲音本來就該開始注意四周了
我在路上聽到後方有救護車鳴笛聲，如果在道路外側就靠邊放慢，在內側就先注意後方再看是否要讓道
可是台灣很多駕駛聽到附近有救護車鳴笛聲還是一樣走自己的
甚至救護車已經在他旁邊或是後方了，還是一副狀況外的樣子，有的還會跟在救護車後方一起衝...
然後救護車要闖紅燈過去時，還是有綠燈的駕駛硬要衝過去，我實在不懂稍微等下是會怎樣...
而且發現明明綠燈但所有的車都開始停下來就要注意前方是否有狀況，難道真以為大家是在等你過去嗎？
只能說台灣的駕駛還是有待加強

台北的91和92車其實是越開越慢 , 而且到十字路口還沒有優先權 , 駕駛為了不要撞人被告跑法院 , 也只能禮讓不肯讓救護車先行的人和車 .
不是台灣沒罰則和罰不重 , 是執法者的怠惰和民意代表的關說欺壓 , 造成台灣今天交通混亂的現象 .

上星期去北海道旅遊 , 鄉下隨處都能遇到鐵路平交道 , 路過觀察鐵路平交道時我發現 , 即便是有柵欄又有警燈聲響警告的平交道 ( 還是個不可能有警察出現的荒郊野外 ) , 我親眼看到 ( 我也有拍照 ) 每一部小客車都停車再開 .

當台灣的鐵路平交道一個一個被 " 假性 " 封閉 ( 人和機慢車還是照走不誤 ) , 甚至很多路線都盡量高架化減少人工管理平交道的數量時 , 台灣真的只是硬體設施漸漸地進步 , 人心的醜惡卻漸漸的沉淪 . . . . . . .

這東西太多講法 太多立場了  也很多死角  但是如果真的為了救人 而犧牲另外一條命 也很怪吧

基本教育還是要倡導

我是新竹人
像是在光復路 晚上 車流量較大的時候
路上的車輛都會禮讓救護車，那我就搞不懂了 台中那邊的用路人是耳聾了嗎?
監視器明顯看到 救護車鳴笛過十字路口 還是有很多的車輛不願禮讓 硬要搶

如果有人與死者之死亡有因果關係，檢察官不依法起訴，難道是直接開釋！

至於有無罪責，是要經過法律程序審判。

這是基本法律常識。

曾經在路口遇過救護車
當時我停第一台聽到鳴笛看到救護車要通過
當時剛好綠燈 我停等救護車通過
卻被後方按喇叭
等一下有這麼困難嗎?

我當兵的時候開過2年救護車，
我個人感覺，救護車駕駛不要一股腦的一直衝，
不要想說每個人都會讓你，開到路口一樣要確認沒車再過去，
不只要鳴笛，開到路口不管有車沒車，喇叭猛按就對了。

今天發生事情，只要對方沒違規，你救護車駕駛就有事，
雖然說要禮讓救護車，但他沒看到、沒聽到是要讓個屁喔，
特別是這種有紅燈的路口，他有路權，不會因為你是吃了無敵星星救護車就沒事，
所以這裡要呼籲救護車駕駛，為了自己，也為了車上的救護員、病患、甚至是家屬，
到路口真的要稍微慢一點。